Kırıcı çekiç, kepçenin yanı sıra ekskavatörün en sık kullanılan ataşmanı olabilir. Çekiçle ekskavatör çalışırken daha fazla para kazanabilir ama aynı zamanda "dövmenin" ekskavatörün kendisine çok zararlı olduğunu, özellikle de yanlış bir işlem olduğunu herkes bilir.
Ekskavatör kırıcıyı çalıştırırken aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
(1) Kırıcıyı her kullandığınızda, öncelikle kırıcının yüksek basınçlı veya düşük basınçlı yağ borusunun gevşek olup olmadığını kontrol etmelisiniz; aynı zamanda tedbir amacıyla yağ borusunun titreşimden dolayı düşüp arızaya neden olmaması için mutlaka başka yerlerde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol etmelisiniz. .
(2) Kırıcı çalışırken matkap çubuğu her zaman kırılacak nesnenin yüzeyine dik kalmalıdır. Ve matkap çubuğunun kırılan nesneye sıkıca bastırmasını sağlayın. Kırma işleminden sonra boş vuruşları önlemek için kırıcı çekicin derhal durdurulması gerekir. Sürekli amaçsız darbe, kırıcının ön gövdesinin hasar görmesine ve ana gövde cıvatalarının gevşemesine neden olacaktır. Ağır vakalarda ana motorun kendisi de yaralanabilir.
(3) Kırma işlemini gerçekleştirirken matkap çubuğunu sallamayın, aksi takdirde ana cıvata ve matkap çubuğu kırılabilir; Çekicinizi hızlı bir şekilde düşürmeyin veya sert taşlara sert bir şekilde vurmayın, aksi takdirde aşırı darbeye maruz kalacaktır. Ve kesiciye veya ana motora zarar verin.
(4) Suda veya çamurda kırma işlemi yapmayın. Matkap çubuğu dışında kırıcı gövdesinin diğer parçaları suya veya çamura batırılmamalıdır. Aksi halde çamur birikmesi nedeniyle piston ve benzeri fonksiyona sahip diğer parçalar zarar görecektir. Bu, kırıcı çekicin zamanından önce aşınmasına neden olur.
(5) Özellikle sert bir nesneyi kırarken, önce kenardan başlamalısınız ve matkap çubuğunun yanmasını veya hidrolik yağın aşırı ısınmasını önlemek için aynı noktaya 1 dakikadan fazla sürekli vurmayın.
(6) Kırıcı çekicin koruma plakasını ağır nesneleri itmek için bir araç olarak kullanmayın. Kazıcı yükleyiciler çoğunlukla küçük makineler olduğundan ve ağırlıkları hafif olduğundan, ağır nesneleri itmek için kullanılması halinde, küçük bir durumda kırıcı kırıcıya, ciddi bir durumda ise ana motora zarar verebilir. Bom kırıldı ve ana motor bile devrildi.
(7) İşlemleri hidrolik silindir tamamen uzatıldığında veya tamamen geri çekildiğinde gerçekleştirin, aksi takdirde darbe titreşimi hidrolik silindir bloğuna ve dolayısıyla ana makineye iletilecektir.
Kırıcı çekici bakımı
Kırıcının çalışma koşulları çok zorlu olduğundan, doğru bakım, makine arızalarını azaltabilir ve makinenin servis ömrünü uzatabilir. Ana bilgisayarın zamanında bakımının yanı sıra aşağıdaki noktalara da dikkat edilmelidir:
1. Görünüm denetimi
İlgili cıvataların gevşek olup olmadığını kontrol edin; bağlantı pimlerinin aşırı aşınmış olup olmadığı; Matkap çubuğu ile burcu arasındaki boşluğun normal olup olmadığını ve düşük basınçlı yağ keçesinin hasar gördüğünü ve bir profesyonel tarafından değiştirilmesi gerektiğini belirten yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
2. Yağlama
Çalışma ekipmanının yağlama noktaları, çalıştırmadan önce ve 2 ila 3 saatlik sürekli çalışmadan sonra yağlanmalıdır.
3. Hidrolik yağını değiştirin
Hidrolik yağın kalitesi çalışma ortamına göre değişir. Yağın kalitesini değerlendirmenin basit bir yolu yağın rengini gözlemlemektir. Yağ kalitesi aşırı derecede bozulduğunda yağın boşaltılıp temizlenmesi gerekir. Yağ deposuna ve yağ filtresine yeni yağ enjekte edin.
Bakım işlemi sırasında kırıcı çekiç veya ekskavatörle ilgili diğer aksesuarları satın almanız gerekiyorsa,bize Ulaşın. İkinci el ekskavatör satın almak istiyorsanız sitemize de göz atabilirsiniz.ikinci el ekskavatör platformu. CCMIE—ekskavatör ve aksesuarların tek adresi.
Gönderim zamanı: Temmuz-16-2024