Ekskavatörlerde genellikle inşaat sürecinde zayıf motor soğutması ve yüksek sıcaklık bulunur ve ayrıca motorun hassas parçalarında termal genleşme hasarı ve silindir çekme gibi çetrefilli arızalar bulunur. Bu sorunların oluşması hassas parçaların aşınması gibi faktörleri dışlar ve bir diğer önemli sebep ise soğutma sisteminin kullanım ve bakımının düzgün yapılmamasıdır!
1. Soğutma sistemini düzenli olarak temizleyin ve bakımını yapın
Soğutma sisteminin temizlenmesi birçok kişinin göz ardı ettiği bir şeydir. Soğutma sistemindeki pas ve kireç uzun süre birikerek tıkanır. Bu nedenle kalifiye operatörlerin düzenli temizlik için özel temizlik maddeleri satın alması gerekir.
Temizlik maddesi tüm sistemdeki pas, kireç ve asitli maddeleri tamamen temizleyebilir. Temizlenen kireç, toz halinde asılı bir maddedir ve küçük su kanallarını tıkamaz. İnşaat süresini geciktirmeden makinenin çalışması sırasında temizlenebilir.
2. Fan kayışının sıkılığını kontrol edin ve ayarlayın
Kışın iklim nispeten soğuk ve kurudur ve fan kayışı kırılgan veya kırılmaya eğilimlidir, bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
Kayışın sıkılığı aynı zamanda soğutma sisteminin çalışma durumuyla da doğrudan ilgilidir. Kayış gerginliğinin çok küçük olması, yalnızca soğutma havası hacmini etkilemekle kalmayacak, motorun çalışma yükünü artıracak, aynı zamanda kayışın kolayca kaymasına ve aşınmasını hızlandıracaktır. Kayış gerginliğinin çok fazla olması su pompası yataklarının ve jeneratör yataklarının aşınmasını hızlandıracaktır. Bu nedenle kullanım sırasında kemerin sıkılığını kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayın.
3. Termostatın çalışma durumunu zamanında kontrol edin
Termostatın arızalanması motor sıcaklığının yavaşça yükselmesine, düşük hızlarda sıcaklığın daha düşük olmasına neden olur ve bu durum özellikle kış aylarında daha da belirginleşir.
Genellikle termostatın normal olup olmadığını kontrol edin. Motor çalıştırıldığında su deposunu açabiliriz. Su deposundaki soğutma suyunun hareket etmemesi termostatın düzgün çalıştığını gösterir. Ayrıca, yüksek hızda sürüş sırasında su sıcaklığı her zaman alt çizgideyse, bu durum Termostat valfinin açılmadığını gösterir. Bu sırada belirgin olan bir diğer özellik ise su tankının üst su haznesinin sıcak, alt su haznesinin ise çok soğuk olmasıdır ve en kısa zamanda kontrol edilmesi gerekmektedir.
Ayrıca termostatın iyi çalışmasını sağlamak ve motor su sıcaklığının çok düşük veya çok yüksek olmasını önlemek için termostat üzerindeki kireç ve kirin zamanında temizlenmesine dikkat edilmelidir.
4. Antifrizin değiştirilmesi ve kullanılması
1. Antifriz seçerken antifrizin donma noktası, kullanılacağı alandaki en düşük sıcaklıktan 5°C daha düşük olmalıdır. Bu nedenle soğutma sıvısı kesinlikle yerel sıcaklığa göre seçilmelidir.
2. Antifrizin sızması nispeten kolaydır ve doldurmadan önce soğutma sisteminin sıkılığı dikkatlice kontrol edilmelidir. Aynı zamanda antifrizin genleşme katsayısının büyük olması nedeniyle sıcaklık yükseldikten sonra taşmayı ve kaybı önlemek için genellikle toplam kapasitenin %95'ine eklenir.
3. Son olarak, motordaki alüminyum parçaların ve radyatörlerin korozyonunu önlemek için farklı derecelerde soğutma sıvısının karıştırılması kesinlikle yasaktır.
Soğutucu nasıl değiştirilir
Motoru çalıştırmadan önce şeffaf dengeleme deposuna bakın. Soğutma sıvısı seviyesinin yüksekliği tanktaki üst sınır (FULL) ile alt sınır LOW arasında olmalıdır. Sıvı seviyesi üst sınıra daha yakındır.
Dolumdan sonra daha fazla gözlem yapılmalıdır. Kısa süre içinde sıvı seviyesinin düşmesi soğutma sisteminde sızıntı olabileceğini gösterir. Radyatör, su borusu, soğutma sıvısı doldurma deliği, radyatör kapağı, tahliye vanası ve Su pompası.
Radyatörün soğutucuyu da değiştirmesi gerekiyor
Sızdırmaz radyatör uzun ömürlü bir soğutma sıvısı kullandığından belirli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.
Ekskavatörün yedek parçasına ihtiyacınız varsa bizimle iletişime geçebilir veya web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.https://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Gönderim zamanı: 23 Kasım 2021