Yükleyicilerle ilgili yaygın sorunların çözümü (36-40)

36. Yağ suyla karışınca motor yağı beyazlaşır

Sorunun nedeni:Yetersiz su blokaj basınç bileşenleri su sızıntısına veya su tıkanmasına neden olabilir. Silindir kapağı contası hasarlı veya silindir kapağı çatlak, gövdede delikler var ve yağ soğutucusu çatlak veya kaynaklanmış.
Sorun giderme yöntemleri:su bloğunu değiştirin, silindir kapağı contasını veya silindir kapağını değiştirin, gövdeyi değiştirin, yağ soğutucusunu kontrol edip onarın veya değiştirin.

37. Motor yağıyla karıştırılan dizel, motor yağı seviyelerini artırır

Sorunun nedeni:Belirli bir silindirin yakıt enjektörü hasar görmüş, iğne valfi sıkışmış, yağ başlığı çatlamış, vb., yüksek basınç pompasında dizel yağı sızıyor ve yağ pompası piston contası hasar görmüş.
Sorun giderme yöntemleri:Yağ soğutucusunu kontrol edin, onarın veya değiştirin, kalibrasyon şırıngasını kontrol edin veya değiştirin, yüksek basınçlı yağ pompasını değiştirin veya onarın, yağ pompasını değiştirin.

38. Motor, motor devri arttıkça artan siyah duman yayar.

Sorunun nedenleri:Çok fazla düzensiz yakıt enjeksiyonu veya zayıf atomizasyon, yetersiz silindir basıncı, yetersiz yanma, yanma odasına yağ girişi ve düşük dizel kalitesi.
Sorun giderme yöntemi:Doğru hava dağıtım aşamasını, yüksek hızlı yakıt enjeksiyon pompası yağ besleme ilerleme açısını, piston segmanı silindir gömleğinin ciddi şekilde aşınmış olmasını sağlamak için hava filtresi elemanını temizleyin. Valf sıkı kapatılmamışsa enjektör değiştirilmelidir. Yağ-su ayırıcısında ve turboşarjda tıkanma veya hasar olup olmadığını kontrol edin; değiştirilmeleri gerekir. Dizel yakıtı etiketine uygun olanla değiştirin; bunu doğru şekilde yapmalısınız. Örneğin gaza basarsanız siyah duman çıkacaktır.

39. ZL50C yükleyici rölanti durumundadır ve bomun indirme ve kaldırma hızı yavaşlar.

Eşlik eden fenomen:Uzun süre çalışıldığında çalışan hidrolik sistem daha fazla ısı üretir.
Sorunun nedeni:Pilot pompa tahliye vanası ayar basıncı düşük; pilot pompa tahliye valfi makarası sıkışmış veya yay kırılmış; pilot pompanın verimliliği azalır. ;
Sorun giderme yöntemi:Basıncı 2,5 MPa'lık kalibrasyon değerine sıfırlayın; pilot pompa tahliye vanasını değiştirin; pilot pompayı değiştirin
Arıza analizi:Bomun kaldırma ve indirme hızının azaltılmasının doğrudan nedeni, kaldırma silindirine giden yağ akışının azalmasıdır. Düşük silindir akışının nedenlerinden biri, çalışan pompanın verimliliğinin azalmasıdır. Gerçek yakıt beslemesi azalır ve ikinci olarak, çalışan valf gövdesinin açıklığı küçülür. Üçüncüsü sızıntıdır. Yukarıdaki aksaklığın, yükselme ve düşme durumları nedeniyle yavaş hareket sorunu var. Birinci ve üçüncü nedenler göz ardı edilebilir. Çalışan valfin valf sapı açıklığının küçülmesinin nedeni, valf gövdesinin ve valf gövdesinin işleme sapmasıdır. Dolayısıyla fabrikada bu hata mevcuttur ve işleme hassasiyetinin artmasıyla birlikte bu tür sorunlar da azalmaktadır. İkinci sebep ise pilot basıncının çok düşük olması ve valf gövdesini belirlenen konuma itememesidir. Gerçek ölçümlerde pilot basıncı 13kgf/cm2'ye düştüğünde rölanti hızının yaklaşık 17 saniyeye kadar yavaşlayacağı tespit edildi. Gerçek bakım sırasında öncelikle pilot pompadaki emniyet valfini çıkarın ve valf çekirdeğinin ve geri dönüş yayının hasar görüp görmediğini gözlemleyin. Normalse, temizledikten sonra basıncı sıfırlayın. Ayarlama etkisi belirgin değilse bunun nedeni pilot pompanın veriminin azalmasıdır. Sadece pilotu değiştirin. Pompa. Ayrıca valf milinin yağ akış kapasitesi azaldıkça valf portunda kısılma kayıplara neden olacak ve bu da doğrudan sistem yağ sıcaklığının artmasına neden olacaktır. Bu arıza oluştuğunda, gaz pedalı çalışırken genellikle orta ve yüksek hızlarda olduğundan ve pompanın yakıt beslemesi büyük olduğundan, kaldırma sırasında genellikle belli olmaz. İniş sırasında genellikle düşük gaz kelebeği veya rölantide olur ve sistemin yakıt beslemesi azalır. Bu nedenle iniş hızı büyük ölçüde yavaşlayacaktır ve denetim sırasında özel dikkat gösterilmelidir.

40. Makinenin tamamı normal çalışırken ikinci vitese geçtikten sonra aniden çalışmayı durduruyor. Bu dişlinin ve diğer dişlilerin çalışma basıncının normal olup olmadığını kontrol edin.

Sorunun nedeni:Debriyaj mili hasarlı.
Sorun giderme yöntemi:Debriyaj milini değiştirin ve yatak boşluğunu yeniden ayarlayın.

Yükleyicilerle ilgili yaygın sorunların çözümü (36-40)

Satın almanız gerekiyorsayükleyici aksesuarlarıyükleyicinizi kullanırken veya ilgilendiğinizXCMG yükleyiciler, lütfen bizimle iletişime geçin; CCMIE size tüm kalbiyle hizmet edecektir.


Gönderim zamanı: Nis-09-2024