Contaların değiştirilmesi inşaat makinelerinin onarımı ve günlük bakımında çok önemli bir görevdir. Ancak sökme işlemi sırasında çok fazla yedek parçaya ihtiyaç duyulduğundan işlem oldukça karmaşıktır. Yöntemin yanlış olması veya sökme ve takma sırasının hatırlanmaması durumunda bazı yanlışlıklar meydana gelebilir. Gerekli sıkıntı. Birçok kullanıcı contaları değiştirirken karşılaşılan çeşitli sorular hakkında çeşitli sorular sormaktadır. Yeni gelenlere contaları değiştirirken bir referans sağlamak amacıyla contaları değiştirirken uygulanacak prosedürleri ve önlemleri kısaca özetledik.
1. Merkezi döner bağlantı contasının değiştirilmesi
(1) Önce ilgili vidaları sökün, ardından küçük bir çerçeve ile donatılmış hidrolik forklifti şanzımanın altına kaldırın, ardından belirli bir açıyla döndürün, ardından küçük bir kamyon şasisi indirin ve şanzımanın alt tarafını sürükleyin.
(2) Yağ kesme yağı dönüş borusuyla sızdırmazlığını sağlayın (merkezi döner mafsaldan büyük miktarda hidrolik yağ çekirdekten dışarı aktığında demir çekirdeğin dışarı çekilmesini önlemek için). Yağ karterindeki 4 sabitleme vidasını sökün.
(3) Kancaları, göğsün her iki tarafındaki iki boru bağlantısına göre göbeğin her iki tarafına asın; daha sonra krikoyu dikey tahrik miline yerleştirin, krikoyu yukarı doğru kaldırın ve aynı zamanda göbeği dışarı çekin, contayla değiştirebilirsiniz.
(4) Merkezi döner bağlantı çekirdeğini üst kapakla sabitleyin, ardından 1,5t krikoyu orijinal konumuna geri itin ve kompleksi sökmek için diğer bileşenleri ters sırayla takın.
Tüm süreç yalnızca tek bir iş gerektirir (işbirliği de mümkündür) ve herhangi bir petrol borusunun çıkarılmasını gerektirmez. Hidrolik olarak kaldırılan küçük araba, yatay kriko şasisi ile modifiye edilebileceği gibi, mevcut küçük şasi de sağlanıp, yağı alınmış, yanmaz dolgulu plastik alternatifleri de sunulabilir. Gerginlik yapılabilir. Temel olarak bir taban plakası ve ayarlanabilir bir zincirden oluşur ve tamamlanması için bir kriko ile donatılmıştır. İşin tamamında başka yardımcı ekipman yoktur ve özellikle şantiyede hızlı onarımlar için kullanımı çok basit aletlerdir.
2. Bom silindir contasının değiştirilmesi
Bom silindiri yoğun bir şekilde yağlanmıştır ve yağ keçesinin değiştirilmesi, şartlı bakım atölyesi olarak kısa sürede tamamlanabilmektedir, ancak vahşi doğada, her iki kaldırma ekipmanının da tek bir işi yapması oldukça zordur. Aşağıda yöntemlerin yalnızca bir özeti yer almaktadır. Dört halat uzunluğundan oluşan bir zincirli vinç ve diğer aletler bu işi yapacak. Belirli adımlar şunlardır:
(1) Öncelikle ekskavatörü park edin, çubuğu uca koyun, bomu kaldırın ve kepçeyi düz bir şekilde yere koyun.
(2) Tel halatı boma ve kısa tel halatı bom silindirinin üst ucuna bağlayın, tel halatı bağlamak için kancanın her iki ucunu elle çekin ve ardından tel halatı sıkın.
(3) Bom silindiri çubuk kafasını hareketli bir pimle çıkarın, giriş ve çıkış yağ borularını ve platformdaki bom silindirini çıkarın.
(4) Bom silindiri üzerindeki hareketli kafesi ve kart anahtarını çıkarın, bom silindiri yüksekliğindeki oluğu lastik şeritlerle doldurun, zımba kolunun ve bom silindiri çubuklarının pim deliklerine uygun tel halatları yerleştirin ve bom silindiri çubuklarını bağlayın. halkalı vinç, ardından zinciri sıkın ve piston çubuğu dışarı çekilebilir.
(5) Yağ keçesini değiştirin ve sökme işlemi sırasında yeniden takın. Üç kişi birlikte çalışırsa tamamlanması yaklaşık 10 dakika sürer.
Yukarıdakiler yaygın conta değiştirme işlemlerine yönelik basit yöntemlerdir. Daha fazla onarım yöntemi için şunlara dikkat etmeye devam edebilirsiniz:web sitemiz. Ekskavatör contaları satın almanız gerekiyorsa veyaikinci el ekskavatörler, bizimle iletişime geçebilirsiniz, CCMIE size tüm kalbiyle hizmet edecektir!
Gönderim zamanı: Temmuz-30-2024