1. Soğutma suyunun kullanımı:
(1) Dizel motorlarda soğutma suyu olarak damıtılmış su, musluk suyu, yağmur suyu veya temiz nehir suyu kullanılmalıdır. Silindir gömleklerinin kireçlenmesini ve aşınmasını önlemek için kirli veya sert su (kuyu suyu, maden suyu ve diğer tuzlu su) kullanılmamalıdır. Ancak sert su koşullarında, ancak yumuşatılıp nakit takviyesi yapıldıktan sonra kullanılabilir.
(2) Su deposuna su eklerken soğutma sistemi tek seferde tamamen doldurulamayabilir. Dizel motor çalıştırıldıktan sonra tekrar kontrol edilmelidir. Yetersiz ise soğutma sistemi yeniden doldurulmalıdır. Soğutma sistemi su girişi buldozerin küçük üst kapağının üst kısmında bulunmaktadır.
(3) Sürekli çalışma durumunda soğutma suyu yaklaşık her 300 saatte bir değiştirilmelidir. Buldozer dizel motorunun soğutma sistemi için beş adet su kesme kapısı bulunmaktadır: 1'i su deposunun alt kısmında bulunur; 2, dizel motorun su soğutmalı yağ soğutucusunun altında bulunur; 3, dizel motorun ön ucunda, sirkülasyon suyu pompasında bulunur; 4, dizel motor gövdesi üzerinde transfer kutusunun sol ön tarafında bulunur; Su deposu çıkış borusunun alt ucu.
Buldozerlerle ilgileniyorsanız, lütfen buraya tıklayın！
2. Ölçek tedavisi:
Her 600 saatte bir dizel motor soğutma sistemine kireç tedavisi uygulanmalıdır.
Kireç tedavisinde genellikle önce asidik bir temizleme solüsyonuyla temizlenir, daha sonra alkalin sulu bir solüsyonla nötralize edilir. Suda çözünmeyen tortu, kimyasal bir reaksiyonla suda çözünebilen tuzlara dönüştürülür ve bunlar suyla uzaklaştırılır.
Spesifik operasyon süreci aşağıdaki gibidir:
(1) Soğutma sisteminin termostatını çıkarın.
(2) Dizel motoru çalıştırın ve su sıcaklığını 70~85C'ye yükseltin. Yüzen terazi açıldığında, derhal alevi kapatın ve suyu boşaltın.
(3) Hazırlanan asidik temizleme sıvısını su deposuna dökün, dizel motoru çalıştırın ve yaklaşık 40 dakika boyunca 600~800 dev/dak hızında çalıştırın ve ardından temizleme sıvısını boşaltın.
Asit temizleme solüsyonunun hazırlanması:
Temiz suya aşağıdaki oranlarda üç asit ekleyin: hidroklorik asit: %5-15, hidroflorik asit: %2-4,
Glikolik asit: %1 ila 4. İyice karıştırıldıktan sonra kullanılabilir.
Ayrıca gerekirse, tortunun geçirgenliğini ve dağılabilirliğini geliştirmek için uygun miktarda polioksietilen alkil alil eter eklenebilir. Asit temizleme sıvısının sıcaklığı 65°C'yi geçmemelidir. Temizleme sıvısının hazırlanması ve kullanımı için ayrıca "135" serisi dizel motor çalıştırma ve bakım kılavuzundaki ilgili içeriğe de başvurulabilir.
(4) Daha sonra soğutma sisteminde kalan asit temizleme solüsyonunu nötralize etmek için %5'lik sodyum karbonat sulu solüsyonunu enjekte edin. Dizel motoru çalıştırın ve 4 ila 5 dakika kadar yavaş çalışmasına izin verin, ardından sodyum karbonat sulu çözeltisini serbest bırakmak için motoru kapatın.
(5) Son olarak, temiz su enjekte edin, dizel motoru çalıştırın, yüksek ve bazen düşük devirde çalıştırın, soğutma sistemindeki kalan çözeltiyi temiz suyla durulayın, bir süre devridaim yapın, ardından motoru kapatın ve valfi bırakın. su. Bu işlemi takip edin ve turnusol kağıdı muayenesi ile tahliye edilen su nötr hale gelinceye kadar işlemi birkaç kez tekrarlayın.
(6) Temizlikten sonraki 5 ila 7 gün içinde, artık tortunun su tahliye kapısını tıkamasını önlemek için soğutma suyu her gün değiştirilmelidir.
3. Antifriz kullanımı:
Şiddetli soğuk ve düşük sıcaklık koşullarında antifriz kullanılabilir.
Buldozer yedek parçalarıyla ilgileniyorsanız, lütfen buraya tıklayın！
Gönderim zamanı: 28 Aralık 2021