“vites kutusuyerde kolayca hissedilebilecek çok fazla titreşim yaratıyor”
“İkinci kedi vincinin ayrı bir sesi var, muhtemelen giriş miliyle veya birinci kademeyle ilgili”
Hollandalı bir müşteri, vites kutusunda anormal titreşimler ve garip sesler olduğunu bildirdi. Şanzımanı kontrol ettik ve onarımlarını yaptık. Başarılı bir devreye alma işleminin ardından dişli kutusunu müşteriye geri gönderiyoruz.
Açıklama olay yerinde kısmen doğrulandı ancak harekete geçmek için herhangi bir neden yoktu. Her iki dişli kutusunun titreşim ölçümleri ve görsel incelemeleri, dişlilerde veya yataklarda herhangi bir hasar olmadığını ortaya çıkardı. Dişlilerdeki bazı küçük sızıntılar ve dengesizlikler dışında her iki kabin de iyi durumda.
Üstten çalışan dişli kutularındaki yüksek yağ seviyeleri endişe vericidir. Dişli transmisyonunun tamamen daldırılması, ağ müdahalesi sırasında mevcut titreşimleri artıran bir yağ pompasının çalışmasına benzer şekilde direnç oluşturur.
Gözlemlenen titreşimin en olası nedeni, aşağıdaki faktörlerin birleşimidir: dişli dengesizliği ve artan yağ seviyesinden dolayı birinci aşama kelepçe frekansının artması. Dolayısıyla titreşimlerin hasar sonucu olmadığı sonucuna varılabilir. Bu titreşim kabinde daha belirgindir. Kabinin yapısı nispeten düşük frekanslı titreşimleri yoğunlaştırabilir.
Denetim sırasında bu belgenin giriş kısmında açıklandığı gibi herhangi bir gürültüye rastlanmadı. Ne titreşim ölçümleri ne de görsel incelemede herhangi bir diş veya yatak hasarı tespit edilmedi. Dişlilerdeki hafif dengesizlik dışında kasa iyi durumda.
Gürültü yeniden ortaya çıkarsa ve endişe kaynağıysa, bu kez yüksüz, tam hızda, 1800 rpm'de başka bir titreşim ölçümü yapılması önerilir.
Biz şunu öneriyoruz:
- Şanzımanın doğru miktarda yağla doldurulduğundan emin olun, örneğin yeni bir yağ seviye camı takın
- Her üç ayda bir titreşim ölçümleri yapılarak hasar gelişiminin zamanında tespit edilebilmesi
- Yıllık görsel denetimler yapın (ve titreşim seviyelerini artırın veya hata frekanslarını tespit edin).
Gönderim zamanı: 10 Ekim 2023