1. Tahrik aksı tespit cıvatalarının sıkılığını kontrol edin
Neden kontrol edelim?
Gevşek cıvatalar yük ve titreşim altında kırılmaya eğilimlidir. Sabitleme cıvatalarının kırılması, ekipmanın ciddi şekilde hasar görmesine ve hatta yaralanmalara neden olacaktır.
Tahrik aksı cıvatasının sıkılığı
Tork 2350NM
Şanzıman mili
Yeniden sıkın
2. Tahrik aksında ve fren bileşenlerinde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin
İçeriği kontrol edin:
* Yağa batırılmış disk fren ve bağlantı yağ borusu.
* Park freni sistemi ve bağlantı yağ borusu.
* Diferansiyeller ve tahrik tekerlekleri, tahrik aksları.
3. Tahrik aksı diferansiyelinin ve planet dişli kutusunun yağ miktarını kontrol edin
Yöntem:
Lokomotifi, göbekteki yağ doldurma deliğinin yanındaki işaret yatay konumda olacak şekilde ileri doğru hareket ettirin. (Planet dişli kutusunun yağ seviyesini kontrol ederken) Yağ tapasını çıkartın ve yağ seviyesini kontrol edin. Gerekirse yağ doldurma deliğine motor yağı ekleyin.
Çalışma içeriği:
* Yağı değiştirin
* İç parçalardaki hasarı tespit etmek için yağ tahliye tapasındaki eski dişli yağını ve metal parçacıklarını kontrol edin.
Uyarı: GL-5. SAE 80/ W 140 dişli yağı kullanılmalıdır.
4. Havalandırma konnektörünü temizleyin
Neden temiz?
* Şanzımandan buharın çıkmasını sağlayın.
*Transakstaki basınç artışını önleyin. Transakstaki basıncın artması yağ keçeleri gibi hassas parçalardan yağ sızıntısına neden olabilir.
5. El freni balatalarını ve el freni fonksiyonunu kontrol edin
Yöntem:
* Motoru çalıştırın ve akümülatör şarj edilene kadar motorun çalışmasına izin verin.
* Motoru durdurun ve kontak anahtarını I konumuna çevirin.
* Park frenini serbest bırakın.
* Park freni kaliperinin braket üzerinde hareket edip edemediğini kontrol edin.
* Fren balatası ile fren diski arasındaki boşluğu kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayın.
Fark etme:
Araç hareket edebilir ve ezilme tehlikesi vardır. Kazaları önlemek amacıyla park freni serbest bırakıldığında aracın hareket etmemesini sağlamak için tekerleklere takoz koyun.
Gönderim zamanı: Mayıs-24-2023