Önceki makale, yükleyici çalışma cihazının hidrolik devresindeki ilk üç yaygın arızayı açıkladı. Bu yazımızda son üç hataya bakacağız.
Arıza olgusu 4: Bom hidrolik silindirinin yerleşimi çok büyük (bom düşmüş)
Sebep analizi:
Tamamen dolu kovayı kaldırdığınızda çok yollu vana nötr konumda olur. Bu sırada bom hidrolik silindir piston çubuğunun batma mesafesi oturma miktarıdır. Bu makine, kova tamamen yüklendiğinde ve 30 dakika boyunca en yüksek konuma kaldırıldığında batmanın 10 mm'yi geçmemesini gerektirir. Aşırı oturma sadece verimliliği etkilemez, aynı zamanda iş ekipmanı operasyonlarının doğruluğunu da etkiler ve hatta bazen kazalara bile neden olur.
Bom hidrolik silindirinin oturmasının nedenleri:
1) Çok kanallı yön değiştirme valfinin makarası nötr konumda değil ve yağ devresi kapatılamıyor, bu da kolun düşmesine neden oluyor.
2) Valf çekirdeği ile çok yollu ters valfin valf gövdesi deliği arasındaki boşluk çok büyüktür ve conta hasar görmüş, bu da büyük iç sızıntıya neden olmuştur.
3) Bom hidrolik silindirinin piston contası arızalanır, piston gevşer ve silindir kovanı gerilir.
Sorun giderme:
Çok yollu yön değiştirme valfinin nötr konuma ulaşamamasının nedenini kontrol edin ve ortadan kaldırın; çok yollu yön değiştirme valfi valf göbeği ile valf gövdesi deliği arasındaki boşluğu kontrol edin, boşluğun 0,04 mm'lik onarım sınırı dahilinde olduğundan emin olun, contayı değiştirin; bom hidrolik silindiri piston conta halkasını değiştirin, pistonu sıkın ve silindiri kontrol edin; Boru hatlarını ve boru bağlantılarını kontrol edin ve sızıntı varsa derhal müdahale edin.
Arıza olgusu 5: Kovayı düşürme
Sebep analizi:
Yükleyici çalışırken, kepçe geri çekildikten sonra kepçe yön değiştirme valfi nötr konuma döner ve kepçe aniden aşağıya doğru döner ve düşer. Kovanın düşmesinin sebepleri şunlardır: 1) Kova yön değiştirme valfi nötr konumda değil ve yağ devresi kapatılamıyor.
2) Kova ters çevirme valfinin contası hasar görmüş, valf göbeği ile valf gövdesi deliği arasındaki boşluk çok büyük ve sızıntı büyük.
3) Kepçe silindirinin milsiz boşluklu çift etkili emniyet valfinin contası hasarlı veya sıkışmış ve aşırı yük basıncı çok düşük. 4) Kova hidrolik silindirinin sızdırmazlık halkası hasarlı, ciddi şekilde aşınmış ve silindir namlusu gergin.
Sorun giderme:
Çift etkili emniyet valfini temizleyin, conta halkasını değiştirin ve aşırı yük basıncını ayarlayın. Diğer sorun giderme yöntemleri için lütfen Sorun 3'e bakın.
Arıza olgusu 6: Yağ sıcaklığı çok yüksek
Neden analizi ve sorun giderme yöntemleri:
Yağ sıcaklığının çok yüksek olmasının başlıca sebepleri şunlardır: Ortam sıcaklığının çok yüksek olması ve sistemin uzun süre sürekli çalışması; sistem yüksek basınç altında çalışmaktadır ve tahliye vanası sık sık açılmaktadır; tahliye vanası ayar basıncı çok yüksek; hidrolik pompanın içinde sürtünme var; ve yanlış hidrolik yağı seçimi Veya bozulmuş; yetersiz yağ. Yüksek yağ sıcaklığının nedenini kontrol edin ve ortadan kaldırın.
Satın almanız gerekiyorsayükleyici aksesuarları or ikinci el yükleyiciler, bizimle iletişime geçebilirsiniz. CCMIE size tüm kalbiyle hizmet edecektir!
Gönderim zamanı: 15 Ekim 2024