Ekskavatör bir süre çalıştıktan sonra, özellikle eski makineler olmak üzere büyük ve küçük kolların silindirlerinin rengi bozulacaktır.Renk değişikliği daha ciddidir.Birçok kişi buna neyin sebep olduğundan emin değil ve bunun silindirin bir kalite sorunu olduğunu düşünüyor.
Yağ silindirinin renginin solması yaygın bir olgudur.Pek çok nedeni vardır ve renk bozulmasının nedenlerinin çoğunun silindirin kalitesiyle hiçbir ilgisi yoktur.Aşağıdakiler, yakın zamanda fabrika bakım personeli tarafından onarılan bir Komatsu pc228 ekskavatöre kısa bir giriş niteliğindedir.Ekskavatör silindirinin renginin değişmesinin nedenine ve çözümüne değinelim.
Sorun fenomeni:
Bir müşterinin Komatsu pc228 ekskavatörü, makinenin yağ silindirinin rengi değişti (yağ silindiri siyahtı) ve hidrolik yağı şirket tarafından değiştirildi.Sadece 500 saatten fazla sürdü.Neler olduğunu bilmiyorum?
Ekskavatör silindirinin (siyah silindir) renginin bozulmasının başarısızlık analizi:
Genellikle silindirin rengi değiştirilir. İlk başta silindir mavi görünecek, ardından renk yavaş yavaş kararacak ve sonunda siyah olana kadar mora dönecektir.
Aslında, silindirin renginin değişmesi kimyasal reaksiyonun kendisinden kaynaklanmaz, ancak yüzey renkli bir filmle kaplanmıştır, bu nedenle silindirin rengi bozulmuş gibi görünür.İlk önce silindirin renginin değişmesinin nedenlerini analiz edelim.
1. Silindirin içi ve dışı arasındaki büyük sıcaklık farkı
Bu durum genellikle kış aylarında ortaya çıkar.Ekskavatör uzun süre çalıştıktan sonra hidrolik sistemin sıcaklığı yükselir ve dış ortamın sıcaklığı çok düşer.Bu sırada silindirin içi ve dışı arasında büyük bir sıcaklık farkı vardır.Silindir çubuğu bu durumda.Aşağı iş, silindirin rengini kolayca değiştirmesine neden olabilir.
2. Hidrolik yağın kalitesi çok düşük
Bir ekskavatörün hidrolik yağını değiştirirken, paradan tasarruf etmek için birçok patron orijinal hidrolik yağı satın almaz, bu da silindirin kolayca renk değiştirmesine neden olabilir.Hidrolik yağı aşırı basınçlı aşınma önleyici katkı maddesi ekleyeceğinden, farklı üreticilerin hidrolikleri Yağdaki katkı maddelerinin oranı farklıdır, bu nedenle karıştırma renk bozulmasına neden olur ve hatta hidrolik sistemi etkiler.
3. Silindir çubuğunun yüzeyinde yabancı maddeler var
Ekskavatör çalışırken, hidrolik silindirin silindir çubuğu genellikle dış ortam ile temas halindedir ve özellikle daha ciddi olacak olan zorlu çalışma koşullarında toz ve kirliliklere yapışması kolaydır.Zamanında temizlenmezse toz ve pisliklerin birikmesi de silindirin renk değiştirmesine neden olacaktır.
Maviye dönerse, yağ keçesindeki ve hidrolik yağındaki katkı maddelerinin yüksek sıcaklıkta silindir rotuna yapışmasından kaynaklanabilir.Siyaha dönerse, aşınma manşonundaki spreyde bulunan kurşun silindire takılmış olabilir.Kutuptaki sebep.
4. Silindir çubuğunun yüzeyinde ince çizgiler var
Silindir çubuğunun kalitesinin kusurlu olması başka bir olasılıktır.Silindir çubuğunun yüzeyinde çıplak gözle bulunması zor olan çatlaklar ve ince çizgiler vardır.Bunun ana nedeni, elektrokaplama işlemi sırasında piston çubuğunun yüzeyinin eşit şekilde ısıtılmaması ve çatlakların ortaya çıkmasıdır.Desenin durumu.Bu durum ancak yüksek güçlü bir büyüteç tarafından bulunur.
Yukarıdaki renk bozulmasının nedeninden bahsettikten sonra ekskavatör silindirinin (silindir siyah) renk bozulmasının çözümünden bahsedelim:
1. Silindir yüzeyinin küçük ve küçük bir mavi renge sahip olduğunu fark ederseniz, onu kendi haline bırakabilirsiniz. Genellikle, bir süre çalıştıktan sonra mavi renk otomatik olarak kaybolur.
2. Renk bozulmasının çok ciddi olduğunu fark ederseniz, yeni yağ keçesini ve aşınma manşonunu değiştirmeniz ve aynı zamanda hidrolik yağın yüksek sıcaklığından kaçınmak için hidrolik sistemi kontrol etmeniz gerekir.Bu durum genellikle bir süre sonra ortadan kalkar.
3. Kova silindirinin ön yarısının rengi soluyorsa, bu, hidrolik yağının sıcaklığının çok yüksek olduğu ve çalışma sırasında hidrolik yağın sıcaklığını azaltmak için radyatörü kapsamlı bir şekilde temizlememiz gerektiği anlamına gelir.
4. Diğer markaların hidrolik yağı değiştirildikten sonra silindirin rengi soluyorsa, bu sırada orijinal hidrolik yağı hemen değiştirilmelidir.
5. Renk bozulmasına silindirin çatlaması neden oluyorsa bu silindirin sorunudur.Mümkünse, sorunu çözmek için üreticinin temsilcisiyle işbirliği yapın veya kendiniz bir yedek silindir satın alın.
Kısacası silindirin renk atmasının bir kısmı dış ortamdan kaynaklı olmak üzere birçok sebebi vardır ve ana sebeplerin çoğu da kendi sorunlarıdır.Örneğin, hidrolik yağının kalitesi, hidrolik yağının yüksek sıcaklığı, silindirin kalitesi vb. aslında bunların hepsi günlük bakım sürecinde dikkat edilmesi gereken bazı hususlara ihtiyaç duymamızı gerektirir.
Silindirin renginin solması, hidrolik sistemin arızalı olduğuna dair küçük bir uyarıdır.Felç olmayacağınızı anladıktan sonra, hidrolik sistemi dikkatlice kontrol etmeniz ve sorunun nerede olduğunu kontrol etmek için yukarıdaki hususları kontrol etmeniz gerekir.İnanıyorum ki gelecekte buna benzer arızalarla karşılaştığınızda sebepleri nelerdir?Sorunu çözelim!
Ayrıca firmamız her türlü ekskavatör marka silindir tedarik etmektedir.Ekskavatör silindirini değiştirmeniz gerekirse, istediğiniz zaman bizimle iletişime geçebilirsiniz.
XCMG Dikey Silindir Tamir Takımı
Komatsu PC200-8 ekskavatör silindir kafası silindir takımı 6754-11-1101
Gönderim zamanı: Aralık-20-2021