Çin marka motor yedek parçaları için kayış gergisi

Kısa Açıklama:

Çin markası Kayış gergisinin çoğunu, Çin JMC FORD motor Kayışı gergisini, Çin WEICHAI Motor Kayışı gergisini, Çin Cummins Motor Kayışı gergisini, Çin Yuchai Motor Kayışı gergisini, Çin Cummins Motor Kayışı gergisini, Çin JAC Motor Kayışı gergisini, Çin ISUZU markalarının çoğunu tedarik edebiliriz. Motor Kayışı gergisi, Çin Yunnei Motor Kayışı gergisi, Çin Chaochai Motor Kayışı gergisi, Çin Shangchai Motor Kayışı gergisi.

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Kemer gergisi

Birçok yedek parça çeşidi olduğundan hepsini web sitemizde gösteremiyoruz. Lütfen spesifik olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünleri tedarik ediyoruz 2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetten tasarruf ederek 3. Normal parçalar için istikrarlı stok 4. Rekabetçi nakliye maliyeti ile Zamanında Teslimat Süresinde 5. Profesyonel ve zamanında servis sonrası

paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

Tanım

Gergi çarkının görevi triger kayışının sıkılığını ayarlamaktır. Endişeleri önlemek için genellikle triger kayışı ile değiştirilir. Diğer parçaların değiştirilmesine gerek yoktur. Zamanlama gergisi esas olarak sabit bir kabuk, bir gergi kolu, bir tekerlek gövdesi, bir burulma yayı, bir rulman ve bir yay manşonundan vb. oluşur. Germe kuvvetini kayışın farklı sıkılığına göre otomatik olarak ayarlayabilir, böylece İletim sisteminin istikrarlı, emniyetli ve güvenilir olduğunu. Gergi, otomobilin ve diğer yedek parçaların hassas bir parçasıdır. Kemer uzun bir süre sonra kolayca gerilir. Bazı gergiler kayışın gerginliğini otomatik olarak ayarlayabilir. Ayrıca gergi ile kayış daha düzgün çalışır ve daha az ses çıkarır ve kaymayı önleyebilir. gerginin anormal sesi nedir Gerginin anormal sesi motor kayışı yakınında sürekli duyulan gıcırtı sesidir ve motor devri arttıkça ses daha da keskinleşir. Gergi kasnağı, otomobil şanzıman sisteminde kullanılan bir kayış gerdirme cihazıdır. İşlevi, triger kayışının sıkılığını ayarlamak ve iletim sistemini istikrarlı, emniyetli ve güvenilir hale getirmek için gerginlik kuvvetini otomatik olarak ayarlamaktır. Gergi esas olarak sabit bir kabuk, bir gerdirme kolu, bir tekerlek gövdesi, bir burulma yayı, bir rulman ve bir yay manşonundan oluşur. Öncelikle sesin yerini belirlemeli, kaputu açmalı ve kabaca sesin motorun üst kısmından mı, orta kısmından mı, alt kısmından mı, yoksa ön, orta veya arka kısmından mı geldiğini belirlemelisiniz. Triger kayışı gergi yatağının anormal gürültüsü temel olarak hidrolik direksiyon hidrolik pompa yatağının, jeneratör yatağının vb. anormal gürültüsüyle aynıdır. Sürekli bir hışırtı sesidir ve motor devri arttıkça ses daha da keskinleşir. Triger kayışı gergi rulmanı, motorun triger kayışı kapağında yer aldığından anormal gürültünün yeri harici muayene ile belirlenemez. Motorda rulmana benzer anormal ses mevcut ancak su pompası, jeneratör, hidrolik direksiyon hidrolik pompası vb. harici aksesuarlarda uzun saplı bir tornavida veya stetoskop ile anormal bir ses yoksa ön olarak tespit edilebilir. Triger kayışı gergisi Anormal ses çıkardığı için. Bu sırada triger kayışı kapağını sökün, triger kayışını ve tüm triger kayışı gergisi yataklarını çıkarın, yatakları elle çevirin ve yataklarda anormal ses ve sıkışma olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Triger kayışı gergi tertibatının yatağının daha büyük yanal basınca dayanması gerekir, bu nedenle yatağı elle çevirdiğinizde, hafif bir anormal ses veya yatağın sıkışmasını hissedebildiğiniz sürece, bu, yatağın hasar görmüş olduğu anlamına gelir ve kullanım sırasında oluşturulabilir. Anormal gürültü derhal değiştirilmelidir. Yağ doldurma deliği kapağını açar açmaz karterdeki sesi dinleyin, yağ doldurma deliğinden dikkatlice dinleyin ve motor devir testini tekrar tekrar değiştirin.