Çin motor yedek parçaları için yakıt pompası

Kısa Açıklama:

Çin markası Yakıt Pompası, Çin JMC FORD motor Yakıt Pompası, Çin WEICHAI Motor Yakıt Pompası, Çin Cummins Motor Yakıt Pompası, Çin Yuchai Motor Yakıt Pompası, Çin Cummins Motor Yakıt Pompası, Çin JAC Motor Yakıt Pompası, Çin ISUZU markalarının çoğunu tedarik edebiliriz. Motor Yakıt Pompası, Çin Yunnei Motor Yakıt Pompası, Çin Chaochai Motor Yakıt Pompası, Çin Shangchai Motor Yakıt Pompası.

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Yakıt Pompası

Birçok yedek parça çeşidi olduğundan hepsini web sitemizde gösteremiyoruz. Lütfen spesifik olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizden tasarruf edin
3. Normal parçalar için stabil stok
4. Zamanında Teslim Süresi, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Profesyonel ve zamanında servis sonrası

paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

Tanım

Yakıt enjeksiyon pompası otomobil dizel motorunun önemli bir parçasıdır. Yakıt enjeksiyon pompası tertibatı genellikle yakıt enjeksiyon pompası, regülatör ve birlikte monte edilen diğer bileşenlerden oluşan bir bütündür. Bunlar arasında regülatör, dizel motorun düşük devirde çalışmasını ve maksimum devrin sınırlandırılmasını garanti eden, enjeksiyon hacmi ile devir arasında belirli bir ilişkinin korunmasını sağlayan bir bileşendir. Yakıt enjeksiyon pompası dizel motorun en önemli parçasıdır ve dizel motorun “kalbi” kısmı olarak kabul edilir. Yanlış gittiğinde dizel motorun tamamı arızalanır.
(1) Dizel yakıt enjeksiyon pompasının son derece temiz olmasını sağlamak için iyi dizel ve filtre kullanın.
Genel olarak, dizel motorunun dizel motorunun, benzinin filtrelenmesine yönelik talepleri benzinli motora göre çok daha yüksektir ve marka dizel kullanıldığında ve yağıştan en az 48 saat sonra seçilmesi gereken gereksinimleri karşılar. Dizel filtresinin temizliğini ve bakımını güçlendirmek için filtreyi zamanında temizleyin veya değiştirin; Çalışma ortamı koşullarına göre dizel yağ deposunun zamanında temizlenmesi, tankın tabanındaki çamuru ve suyu iyice temizler, dizel yakıt enjeksiyon pompası pistonu, dağıtım valfi eşleşen parçaları ve şanzıman parçalarındaki yabancı maddeler ciddi korozyona veya aşınma ve yıpranmaya neden olur .
(2) Yakıt enjeksiyon pompası yağ havuzlarındaki yağ miktarını ve kalitesinin gereksinimlere uygun olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin.
Dizel motor çalıştırılmadan önce her defasında, yağın yeterli olduğundan ve kalitesinin iyi olduğundan emin olmak için, yağ durumunda (zorla yağlamalı motor yakıt enjeksiyon pompası hariç) yakıt enjeksiyon pompasının miktarını ve kalitesini kontrol etmelidir. Yağ su veya dizel ile karışırsa ve metamorfizma meydana gelirse, hafif kişi pistonu ve dağıtım valfi erken aşınmaya neden olur, bu da dizel motor gücünde kesintiye neden olur, çalıştırma zorluklarına neden olur, piston ve dağıtım valfi çiftinde korozyon paslanması ciddi olur. Pompanın içinde sızıntı var, yağ valfi zayıf çalışıyor, yağ transfer pompası aşınmış, conta halkası hasar görmüş, itici ve kabuk, dizel yağının havuza sızmasına ve yağın seyreltilmesine neden olabilir, bu nedenle yağın durumuna göre bir bakımda değiştirilmelidir. zamanında bir şekilde. Kapsamlı bir temizlik yapmak için yağ havuzlarını değiştirirken, dipteki yağ çamur gibi yabancı maddeleri temizler veya yağı uzun süre kullanır ve bozulur. Yağ çok fazla veya çok az, hız regülatörü sayısı aşırı yakıt dizel motorun "sürmesine" neden olabilir, yakıt ve çok az ise kötü yağlamaya yol açar, yağ veya yağ düz vidası geçerli olur. Dizel motor uzun süre kullanılmadığında, pompa yağı havuzunda su, yağ, dizel ve diğer yabancı maddelerin olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun, varsa derhal değiştirilmeli veya uzun süre saklanması nedeniyle nem, nem Pistonu, dağıtım valfi çiftini korozyona uğratın ve hurdaya çıkarın.
(3) Yakıt enjeksiyon pompası yakıt dağıtım ilerleme açısını ve her silindir yağ besleme açısını düzenli olarak kontrol edin.
Kullanım sırasında, gevşek kaplin bağlantı cıvatası, CAM ve silindir gövdesi parçalarının aşınması, genellikle yakıt dağıtım açısının ilerlemesine ve her silindir yağı değişim aralığının açısına yol açarak dizel yanmasının kötüleşmesine, dizel motorun performansının ve yakıt ekonomisinin bozulmasına neden olur. , aynı anda başlayan zorluklar, çalışma dengesizliği, ses ve aşırı ısınma vb. Aslında kullanıldığında, çoğu sürücü yakıt besleme ilerleme açısının genel muayene ayarına dikkat eder, ancak yağ besleme aralığını ihmal eder tek pompalı yakıt açısı Tedarik avansı Açı ayarı) (muayeneyle ilgili olarak, ilk silindir enjeksiyon zamanlaması sırasında genel olarak ayarlanmasına neden olur, ancak geri kalan her silindir eksantrik mili nedeniyle, kısmen tekerlek tahrik parçasının aşınması nedeniyle yağ beslemesinin mutlaka zamanlamasını gerektirmez, Ayrıca dizel motorun çalıştırılmasında zorluk yaşanmasına da yol açacaktır, çalışma düzgün değildir. Bu nedenle yakıt enjeksiyon pompasını daha uzun süre kullanmak için yağ besleme aralığının kontrol edilmesinde daha fazla dikkat edilmelidir. Açı ayarı.