Çok yollu valf makarası beton pompası yedek parçaları

Kısa Açıklama:

Çin markasının çoğunu tedarik edebiliriz çok yollu valf makarası, XCMG beton pompası çok yollu valf makarası, XCMG 37 metre HB37 beton pompası çok yollu valf makarası, XCMG Hb39k 39m Kamyona Monte Beton çok yollu valf makarası, XCMG Hb41 Hb41A 41m Kamyona Monte Beton Pompası çok yollu vana makarası, XCMG Hb43k 43m Beton Pompası Kamyonu çok yollu vana makarası, Hb46A 46m Kamyona Monte Beton çok yollu vana makarası, XCMG Hb48b 48m Kamyona Monte Beton Pompası çok yollu vana makarası SANY 37m beton pompası çok yollu valf makarası, SANY43m beton pompası çok yollu valf makarası, SANY52m beton pompası çok yollu valf makarası Zoomlion 56X-6RZ 56m beton pompası çok yollu valf makarası, Zoomlion 23X-4Z 23m beton pompası çok yollu valf makarası vb.

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

çok yollu valf makarası

Birçok yedek parça çeşidi olduğundan hepsini web sitemizde gösteremiyoruz. Belirli olanlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizden tasarruf edin
3. Normal parçalar için stabil stok
4. Zamanında Teslim Süresi, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Profesyonel ve zamanında servis sonrası

Ambalaj

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

Tanım

Çok yollu vananın en yaygın hatası, bom hareketinin verilmesi, mekanizmanın esnek olmaması, mekanizmanın hızlı ve bazen yavaş olması, hareket etmemesi veya hareket ettiğinde durmasıdır.

Sebep analizi: Pompa kamyonu bomu çok yollu valf hassas bir bileşendir ve iç parçalar yüksek hassasiyete sahiptir. Bu nedenle çalışma sırasında yağ temizliği ve yağ ürünü gereksinimleri yüksektir. Aşırı yağ kirliliği çok yollu vananın aşınmasına neden olur. Ana neden, yağ emülsifikasyonu ve yağ kalitesi sorunları da çok yollu vananın anormal çalışmasına neden olabilir.

Çok yollu valf sıkışmışsa, yalnızca küçük makarayı değiştirin, bu acil ihtiyacı hafifletebilir, ancak bu semptomların tedavisi değildir, çünkü çok yollu valfte başka birçok makara vardır. Her makara hayati bir rol oynar.

Çok yollu vana sorunu nedeniyle bazı pompa kamyonlarıyla sık sık karşılaşıyorum. Yeni çok yollu valfin takılması iki hafta sürmez veya kart verilir ve yeni yağ değiştirilir. Daha sonra yağ ürününün çok yollu vana üzerinde büyük etkisi olduğu keşfedildi.

Sahte yağın hidrolik parçalara zarar verdiği söylenebilir. Etiket katkı maddelerinin farklılığından dolayı sahte yağların büyük bir kısmı farklı etiketlerle atık yağlardan geri kazanılıp rafine edilmektedir. Viskozite, akışkanlık, sıkıştırılabilirlik ve hidrolik bileşenlerin uyumsuzluğu, hidrolik parçaların aşınmasını hızlandıracaktır. Ve ortadan kaldırılması zor olan sürekli hidrolik arızalar olacak!