İlkbahar, yaz, sonbahar ve kış aylarında motor sıcak olsun ya da olmasın, çalışmayı bırakıp doğrudan motoru kapatıp ayrılırsanız lütfen elinizi kaldırın!
Aslında normal inşaat sürecinde birçok ekskavatörde bu gizli yanlış çalışma alışkanlığı vardır. Çoğu kişi bunun motor üzerindeki spesifik hasarı ve etkiyi göremedikleri için olduğunu düşünmez. Bugün sizlere ekskavatör hakkında detaylı bir tanıtım yapacağım. Kalp-motor bakım yöntemleri ve motorun doğrudan kapatılamaması nedenleri!
Motorun aniden kapatılmasının tehlikeleri
Ekskavatörler arabalara benzemez. Ekskavatörler her gün yüksek yüklerde çalışırlar, dolayısıyla motor soğumadan aniden kapatıldığında, bu yanlış alışkanlığın uzun süre sürdürülmesi hızlanacak ve motor ömrünü kısaltacaktır. Bu nedenle acil durumlar dışında motoru aniden kapatmayın. Özellikle maden ve taş ocakları gibi yüksek yüklü projelere yönelik ekskavatörler için. Motor aşırı ısındığında aniden kapatmayın. Bunun yerine, motoru orta hızda çalıştırın ve motoru kapatmadan önce yavaş yavaş soğumasını bekleyin.
Motoru kapatma adımları
1. Motoru kademeli olarak soğutmak için motoru yaklaşık 3-5 dakika orta ve düşük hızlarda çalıştırın. Motor sık sık aniden kapatılırsa, motorun iç ısısı zamanla dağılamaz, bu da yağın erken bozulmasına, contaların ve lastik halkaların yaşlanmasına ve turboşarjın yağ sızıntısı gibi bir dizi arızaya neden olur. ve giyin.
2. Çalıştırma anahtarı anahtarını KAPALI konuma çevirin ve motoru kapatın.
Motoru kapattıktan sonra kontrol edin
Motoru kapatmak işin sonu değil ve herkesin tek tek onaylayacağı birçok inceleme detayı var!
İlk olarak: makineyi inceleyin, çalışma cihazını, makinenin dışını ve araç gövdesinin alt kısmını anormallikler açısından kontrol edin ve ardından üç yağın ve bir suyun eksik veya sızıntılı olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir anormallik bulursanız, onlarla ilgilenmek için zamanı geciktirmeyin.
İkincisi, birçok operatörün alışkanlığı inşaattan önce yakıtı doldurmaktır, ancak editör herkesin aradan sonra yakıt deposunu tamamen yakıtla doldurmasını tavsiye ediyor.
Üçüncüsü: Makine dairesi ve kabin çevresinde kağıt, döküntü, yanıcı madde vb. olup olmadığını kontrol edin. Çakmak gibi yanıcı ve patlayıcı maddeleri kabinde bırakmayın ve beşikteki güvensiz tehlikeleri doğrudan boğmayın!
Dördüncüsü: Alt gövdeye, kovaya ve diğer parçalara yapışan kirleri temizleyin. Paletli, kepçe ve diğer parçalar nispeten pürüzlü olmasına rağmen bu parçalara yapışan kir ve yabancı maddelerin zamanla temizlenmesi gerekir!
Özetle:
Kısacası, ekskavatör, yıllarca süren zenginlik ve sıkı çalışmayla herkes tarafından satın alınan bir "altın yığındır", bu nedenle herkesin, her işletme ve bakım detayına, özellikle de ekskavatörün büyük kalbi olan motora özel dikkat göstermesi gerekir!
Gönderim zamanı: Kasım-09-2021