Yol silindiri direksiyon dişlisi XCMG yol silindiri yedek parçaları

Kısa Açıklama:

Çin XCMG XS143 Direksiyon dişlisi, Çin XCMG XS123 Direksiyon dişlisi, Çin XCMG XMR303 Direksiyon dişlisi, Çin XCMG XMR403 Direksiyon dişlisi, Çin XCMG XP303S Direksiyon dişlisi, Çin XCMG XS265H Direksiyon dişlisi, Çin SHANTUI XS395 Direksiyon dişlisi, Çin SHANTUI XS365 Direksiyon dişlisi, Chi neşe SHANTUI XS225JS Direksiyon dişlisi, Çin SHANTUI XD143S Direksiyon dişlisi.

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Direksiyon dişlisi

Birçok yedek parça çeşidi olduğundan hepsini web sitemizde gösteremiyoruz. Lütfen spesifik olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizden tasarruf edin
3. Normal parçalar için stabil stok
4. Zamanında Teslim Süresi, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Profesyonel ve zamanında servis sonrası

Ambalaj

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

Tanım

Direksiyon dişlisinin işlevi, direksiyon torkunu ve direksiyon açısını direksiyon simidinden uygun şekilde dönüştürmek (temel olarak yavaşlama ve torku artırmak) ve ardından arabayı döndürmek için direksiyon rot mekanizmasına çıkış yapmaktır, böylece direksiyon dişlisi aslında bir yavaşlamadır. iletim cihazı. Kremayer ve pinyon tipi, devridaim yapan bilyalı tip, sonsuz krank pimli tip, hidrolik direksiyon dişlisi vb. gibi birçok direksiyon dişlisi türü vardır.
Tarihte pek çok yön değiştirici türü olmuştur, ancak birçoğu ortadan kaldırılmıştır. Güç destekli forma göre, direksiyon dişlisi mekanik (güç destekli değil) ve güç destekli (güç destekli) olarak ikiye ayrılabilir.
Mekanik direksiyon dişlileri, farklı yapı formlarına göre kremayer ve pinyon tipi, devridaim bilyeli tip, sonsuz krank pimi tipi, devridaim bilyalı krank pimi tipi, sonsuz makaralı tip vb. olarak ayrılabilir. Yaygın olarak kullanılanlar kremayer ve pinyon tipi, devridaim yapan bilyalı tip, sonsuz krank pimi tipidir.
Kremayer ve pinyonlu direksiyon dişlisi, en basit direksiyon dişlisi türüdür. Basit yapı, kompaktlık, yüksek sertlik, düşük maliyet, hassas direksiyon, yüksek ileri ve karşı saldırı oranları, kolay düzenleme gibi avantajlara sahiptir ve özellikle mum süspansiyonu ve MacPherson süspansiyonu ile kullanıma uygundur ve doğrudan da kullanılabilir. . Direksiyon aktarım mekanizmasını basitleştirmek için rot kolunu kullanın. Bu nedenle otomobillerde, mini ve hafif kamyonlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bilyalı direksiyon dişlisinin ileri ve karşı saldırı oranları yüksektir, bu nedenle kullanımı kolaydır, uzun ömürlüdür, sağlam ve güvenilirdir. Ancak karşı atak oranının yüksek olması nedeniyle yolun etkisini direksiyona iletmek kolaydır.
Hidrolik direksiyon dişlisi aslında mekanik direksiyon dişlisi ile direksiyon güçlendiricinin birleşimidir. Farklı enerji aktarım ortamlarına göre hidrolik direksiyon dişlisinin iki türü vardır: pnömatik ve hidrolik. Bunlar arasında, hidrolik direksiyon dişlisi, mekanik direksiyon dişlisinin, direksiyon güç silindirinin ve direksiyon kontrol valfinin farklı düzenlemesine ve bağlantı ilişkisine göre entegre tipe (mekanik direksiyon dişlisi, direksiyon güç silindiri ve direksiyon kontrol valfi) ayrılabilir. cihaz. Üç direksiyon kontrol valfi bir bütün olarak tasarlanmıştır), yarı entegre tip (mekanik direksiyon dişlisi ve direksiyon kontrol valfi birlikte tasarlanmıştır ve direksiyon güç silindiri bağımsızdır) ve bölünmüş tip (mekanik direksiyon dişlisi bağımsızdır, direksiyon kontrol valfi ve direksiyon güç silindiri bağımsızdır) Tek olarak tasarlanmıştır) Üç yapısal tip.
Pnömatik sistemin çalışma basıncının düşük olması (genellikle 0,7 MPa'dan yüksek olmaması) ve ağır araçlarda kullanıldığında boyutunun çok ağır olması nedeniyle pnömatik hidrolik direksiyon dişlisinin aşırı ağır yüklü kamyonlar için kullanılmaması gerektiğini belirtmekte fayda var. bileşenleri çok büyük olacaktır. Hidrolik direksiyon dişlisinin çalışma basıncı 10 MPa veya daha fazla olabilir, dolayısıyla bileşenlerinin boyutu küçüktür. Hidrolik sistem gürültüsüz çalışır, çalışma gecikme süresi kısadır ve düzgün olmayan yollardan gelen darbeyi absorbe edebilir. Bu nedenle hidrolik direksiyon dişlileri çeşitli otomobil türlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.