Yol silindiri hava art yakıcı pompası XCMG yol silindiri parçaları satılık

Satılık yol silindiri hava art yakıcı pompası XCMG yol silindiri parçaları Öne Çıkan Resim

Kısa Açıklama:

Çin XCMG XS143 Hava art yakıcı pompası, Çin XCMG XS123 Hava art yakıcı pompası, Çin XCMG XMR303 Hava art yakıcı pompası
Çin XCMG XMR403 Hava art yakıcı pompası, Çin XCMG XP303S Hava art yakıcı pompası, Çin XCMG XS265H Hava art yakıcı pompası
Çin SHANTUI XS395 Hava art yakıcı pompası, Çin SHANTUI XS365 Hava art yakıcı pompası, Çin SHANTUI XS225JS Hava art yakıcı pompası, Çin SHANTUI XD143S Hava art yakıcı pompası

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Hava art yakıcı pompası

Birçok yedek parça çeşidi olduğundan hepsini web sitemizde gösteremiyoruz. Lütfen spesifik olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizden tasarruf edin
3. Normal parçalar için stabil stok
4. Zamanında Teslim Süresi, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Profesyonel ve zamanında servis sonrası

Ambalaj

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

Tanım

"Guoli deposundaki pistonu itmek için güç kaynağı olarak hava basıncını kullanır ve silindirdeki piston, itme çubuğunun iletimi yoluyla hareket ettirilir, böylece fren hidroliğinin basıncı artar ve ardından frene iletilir. frenleme etkisi elde etmek için kaliper.
Tekerlekli yükleyicilerin fren sistemindeki art yakıcı pompalarının çoğu, hava itmeli yağ art yakıcılarıdır. Çoğu ev tipi yükleyici tarafından kullanılan art yakıcı pompaların yapısı şu şekildedir:
Art yakıcı pompasının iyileştirilmesi
Yağ kabının alt kısmında, hidrolik silindir pistonunun sırasıyla ön ve orta yağ odalarına giden iki adet yağ geçiş deliği bulunmaktadır.
Silindir pistonu, hidrolik silindir pistonunu ileri doğru ittiğinde, iki delik, hidrolik silindir pistonunun ortasındaki yağ giriş boşluğu ile iletişim halinde olur. Yağ giriş boşluğu çalışmaya başlamadan önce zaten fren hidroliği ile dolu olduğundan, çalışma sırasında yağ giriş boşluğu yoktur. Hacim değişir, böylece hidrolik silindirin pistonu iki deliğin dışına doğru hareket eder, bu da yağ kabındaki fren hidroliğinin yukarı ve aşağı dönmesine neden olmaz, dolayısıyla hava kabarcığı oluşmaz.
Hidrolik silindirin pistonu iki delik arasında hareket ettiğinde, yağ boşluğunun hacmi bir miktar değişecek ve bu da yağ kabındaki yağ seviyesinin hafif dalgalanmasına neden olacaktır. Aynı zamanda, havadaki tozun yağa girmesini önlemek için yağ kabı sızdırmaz bir yapıya dönüştürülür, bu da fren hidroliğinin temizliğini korumak için etkilidir. Kurulum testi, orijinal art yakıcı pompasının fren hidroliği değiştirme süresinin iki katına çıktığını kanıtladı.