Çin Marka Kamyon yedek parçaları için kabin tilt hidrolik hortum

Kısa Açıklama:

Çin farklı Şasi için Kabin yatırma hidrolik hortumu, Çin JMC Kamyon Kabin yatırma hidrolik hortumu, Çin Dongfeng Kamyon Kabin yatırma hidrolik hortumu, Çin Shacman Kamyon Kabin yatırma hidrolik hortumu, Çin Sinotruck Kamyon Kabin yatırma hidrolik hortumu, Çin Foton Kamyon Kabin yatırma hidrolik hortum, Çin Kuzey Benz Kamyon Kabini yatırma hidrolik hortumu, Çin ISUZU Kamyon Kabini yatırma hidrolik hortumu, Çin JAC Kamyon Kabini yatırma hidrolik hortumu, Çin XCMG Kamyon Kabini yatırma hidrolik hortumu, Çin FAW Kamyon Kabini yatırma hidrolik hortumu, Çin IVECO Kamyon Kabini yatırma hidrolik hortum, Çin HongYan Kamyon Kabini hidrolik hortumu yatırır.

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Kabin yatırma hidrolik hortumu

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Belirli olanlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

1. Kabinin kaldırma işlemi
1) El pompasının ters çevirme kolu, kabinin kaldırma çalışma durumuna döndürülür;
2) Külbütör çalıştırma çubuğunu kaldırın, hidrolik yağ, pistonun yukarı ve aşağı hareketi ile birlikte el pompası yağ deposundan pompa gövdesine akar;
3) Külbütör çalıştırma çubuğunu aşağı bastırın ve hidrolik yağ, manuel pompanın pistonunun hareketi altında hidrolik hortum aracılığıyla silindirin iki odasına akar.Pistonun silindir altındaki alanı daha büyük olduğu için piston kolu biraz çıkıntı yapar.Hareketli alandan sonra yağ silindiri, hidrolik kontrol çek valfinin kontrol fonksiyonu altında herhangi bir pozisyonda kalabilir.Şekildeki kırmızı çizgi, hidrolik yağ giriş yönünü gösterir;
4) 2) ve 3)'teki işlemleri tekrarlayın, yağ silindirinin piston kolu sürekli olarak uzatılır ve kabin kaldırılır.
2. Kabini indirmenin çalışma süreci
1) Manuel pompa ters çevirme kolu, çalışma durumuna geri dönmek için kabini döndürür;
2) Külbütör çalıştırma çubuğunu kaldırın, hidrolik yağ, pistonun yukarı ve aşağı hareketi ile birlikte el pompası yağ deposundan pompa gövdesine akar;
3) Külbütör çalıştırma çubuğunu aşağı bastırın, hidrolik yağ, manuel pompanın pistonunun hareketi altında ve aynı zamanda, basıncın etkisi altında hidrolik yağ borusundan silindirin üst boşluğuna akar. giriş borusu, hidrolik kontrol çek valfi açılır ve silindirin alt boşluğundaki hidrolik yağ Hidrolik yağ depoya geri akar ve piston kolu geri çekilir.El pompasının külbütör çalıştırma çubuğuna basılmaması durumunda, yağ silindiri hidrolik kontrol çek valfinin kontrol hareketi altında herhangi bir pozisyonda kalabilir.Şekildeki kırmızı çizgi hidrolik yağ giriş yönünü, mavi çizgi ise yağ dönüş yönünü göstermektedir;
4) 2) ve 3)'teki işlemleri tekrarlayın, yağ silindirinin piston kolu sürekli olarak geri çekilir ve kabin geriye düşer.
3. Elektrik sisteminin çalışma prensibi
Kabin elektro-hidrolik çevirme sisteminde, elektrikli pompa, rölenin açılıp kapanmasını kontrol etmek için küçük bir akım (ortalama 3A'dan az) düğme anahtarı ve ardından ana şebekenin yüksek akımı (10-30A) ile kontrol edilir. rölenin kontağı motorun dönmesini ve durmasını kontrol eder ve devre bir konnektör ile bağlanır.Elektrikli pompa, yağı emmek için yukarı ve aşağı hareket eden manuel pompa pistonu yerine, motorun mekanik enerjisini hidrolik yağın basınç enerjisine dönüştürerek kabin dönüş verimliliğini büyük ölçüde artırır.