Kazanmak Çin Marka Kamyon yedek parça üreticileri ve tedarikçileri için Çin Hub Azaltma |CCMIE

Çin Marka Kamyon yedek parçaları için Hub Azaltma

Kısa Açıklama:

Çin farklı Şasi için Hub Azaltma, Çin JMC Kamyon Hub Azaltma, Çin Dongfeng Kamyon Hub Azaltma, Çin Shacman Kamyon Hub Azaltma, Çin Sinotruck Kamyon Hub Azaltma, Çin Foton Kamyon Hub Azaltma, Çin Kuzey Benz Kamyon Hub Azaltma, Çince ISUZU Kamyon Hub Azaltma, Çin JAC Kamyon Hub Azaltma, Çin XCMG Kamyon Hub Azaltma, Çin FAW Kamyon Hub Azaltma, Çin IVECO Kamyon Hub Azaltma, Çin HongYan Kamyon Hub Azaltma.


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Merkez Azaltma

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Belirli olanlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

Göbek Redüksiyonları esas olarak güneş dişlisi, planet dişli, halka dişli ve planet dişli taşıyıcıdan oluşur.Genel olarak, güneş dişlisinin aktif kısmı yarım mil ile, planet taşıyıcının pasif kısmı tekerlek ile ve halka dişli, aks muhafazası ile bağlantılıdır.Tekerlek redüktörü, tüm şanzıman sisteminin kuvvet eşleşmesini karşılamak veya değiştirmek için arabanın itici gücünü geliştirmektir.Halihazırda kullanılan tekerlek tarafı redüktörü, tüm şanzıman sisteminin ihtiyaçlarını karşılamak için olup, hızı azaltan ve torku artıran bir dizi dişli şanzıman cihazı eklenmiştir.Güç, motordan ön ve arka aksların nihai tahrikine debriyaj, şanzıman ve aktarım yoluyla ve ardından nihai tahrikin çıkışından aracı sürmek için tekerlek redüktörüne ve tekerleklere iletilir.Bu işlemde tekerlek redüktörünün çalışma prensibi, hızı azaltıp burulmayı arttırdıktan sonra ana redüktör tarafından tekerleklere iletilen hızı ve torku azaltmak, böylece tekerleklerin zemin yapışmasının reaksiyonu altında daha fazla direnç üretebilmesidir. .İtici güç.Bu nedenle, tekerlek redüktörünün ön kısımlarındaki stres azaltılır.
Mühendislik ve askeri uygulamalarda kullanılan ağır hizmet kamyonlarında, ağır hizmet çekicilerinde ve büyük otobüslerde yüksek güç gereklidir ve araç hızı nispeten düşüktür, bu nedenle aktarma organlarının düşük uç aktarım oranı çok büyüktür.Şanzıman, aktarma, kardan mili ve diğer tertibatların aşırı boyut ve kütleye maruz kalmaması için aktarma organlarının aktarma oranı, mümkün olan en büyük oranda tahrik aksına tahsis edilmelidir.Bu durum, bazı ağır vasıtaların ve büyük araçların nihai tahrik oranının çok büyük olması gerektiği gerçeğine yol açmıştır.Arazi araçları, bozuk yollarda ve yolsuz alanlarda iyi bir geçiş performansı gerektirir, yani araçların çeşitli bozuk yollardan ve yolsuz alanlardan tam yük altında ortalama hızda geçebilecekleri durumlarda yeterli yerden açıklığa sahip olmaları gerekir.Bu nedenle, yukarıda belirtilen ağır vasıtaların tasarımında, büyük otobüsler ve arazi araçları için, tekerleklerin yanına bir adet redüktör takılması gerekmektedir.

Depomuz

Our warehouse

Paketle ve gönder

Pack and ship

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin