Kamyon vinci yedek parçaları için pilot kontrol valfi

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

Kısa Açıklama:

Çin marka Pilot kontrol valfi, Çin XCMG Kamyon vinci QAY25 Pilot kontrol valfi, Çin XCMG Kamyon vinci QY25K5 Pilot kontrol valfi, Çin XCMG Kamyon vinci QY12B.5 Pilot kontrol valfi, Çin XCMG Kamyon vinci XCT35 Pilot kontrol valfinin çoğunu tedarik edebiliriz, Çin XCMG Kamyon vinci QY50KA Pilot kontrol valfi, Çin SANY Kamyon vinci QY25C Pilot kontrol valfi, Çin SANY Kamyon vinci STC500 Pilot kontrol valfi, Çin SANY Kamyon vinci STC250 Pilot kontrol valfi, Çin SANY Kamyon vinci STC750T Pilot kontrol valfi, Çin ZOOMLION Kamyon vinci ZTC300E552 Pilot kontrol valfi Çince ZOOMLION Kamyon vinci Ztc600V Pilot kontrol valfi Çince ZOOMLION Kamyon vinci ZTC700V552 Pilot kontrol valfi.

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Pilot kontrol valfi

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Lütfen belirli olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin

Avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

Paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

Ürün adı	Pilot kontrol valfi
paket	karbon kutusu
Başvuru	Kamyon vinci
şart	Yepyeni
Marka adı	XCMG
sertifika	ISO/CE

Minimum sipariş miktarı:	1 parça
Fiyat:	müzakere
Ödeme şartları:	T/T veya batı Birliği
Tedarik Yeteneği:	ayda 10.000 adet
Teslimat süresi:	Ödemenizi aldıktan sonra genellikle 15 iş günü, stok parçaları için, ödeme aldıktan sonra 3 gün
Paketleme Detayları:	Önce kartonda paketlenmiş ve daha sonra dış ambalaj için tahta sandık ile güçlendirilmiş

Esas olarak bir valf gövdesi, bir valf göbeği, bir valf kapağı vb. içeren bir pilot kontrol valfi, şu şekilde karakterize edilir: valf göbeği parçası, bir alt yüzer tapa, bir üst yüzer tapa, bir iç mıknatıs, bir dış mıknatıs, bir valf iğnesi ve bir conta ve alt yüzer tapa ve merkezde bir açık delik bulunan conta bir bütün halinde eşleştirilir.Üst yüzer tapa ve alt yüzer tapa vidalı sivrisineklerle birbirine bağlanır.Üst yüzer tapa, valf iğnesinden geçebilen bir açık deliğe sahiptir.Valf iğnesinin ön ucu, sızdırmazlık elemanının açık deliği ile eşleştirilir ve bir kaldırıcıya sahiptir.Kanadın sivrilen iğne ucu, valf iğnesinin ucu, dış mıknatıs ile uyumlu bir iç mıknatıs ile donatılmıştır ve valf iğnesi, eksenel yönde sıvının geçebileceği bir kanal ile donatılmıştır.

Kaldırma mekanizması, kaldırma sırasında titrer.Kaldırma sırasında makaranın dönerken durduğu ve sürekli çalışamadığı ve bariz bir titreşim olduğu tespit edildi.Motor gaz kelebeği artırıldığında, arıza devam eder ve motor arabayı tutar.Ölçümden sonra, kaldırma mekanizmasının hidrolik yağ devresinde, gaz kelebeği valfinden önce fren pistonuna giren kontrol yağ basıncı normaldir (1.5-1.8MPa).İkinci olarak, kaldırma balans vanasının pisliğe sıkışma olasılığı ortadan kalkar.Son olarak, fren yağı devresinin tek yönlü gaz kelebeği valfinin bloke olabileceğine karar verilir.Tek yönlü gaz kelebeği valfinin sökülmesi ve incelenmesi, valf çekirdeğindeki 0,6 mm'lik deliğin kir tarafından tıkandığını ve gaz kelebeği valfinden sonra fren pistonuna giren basıncın oluştuğunu tespit etti.Yağ kısılır ve basınç 1.8MPa'dan düşüktür ve fren pistonu tam olarak açılamıyor.Kir temizlendikten sonra kaldırma mekanizması normale döner.