beton pompası yedek parçaları için piston

piston for concrete pump spare parts Featured Image

Kısa Açıklama:

Çin marka piston, XCMG beton pompası pistonu, XCMG 37meters HB37 beton pompası pistonu, XCMG Hb39k 39m Kamyona Monte Beton pistonu, XCMG Hb41 Hb41A 41m Kamyona Monte Beton Pompası pistonu, XCMG Hb43k 43m Beton Pompası Kamyonu pistonu, Hb46A 46m tedarik edebiliriz. Kamyona Monte Beton pistonu, XCMG Hb48b 48m Kamyona Monte Beton Pompası pistonu SANY 37m beton pompası pistonu, SANY43m beton pompası pistonu, SANY52m beton pompası pistonu Zoomlion 56X-6RZ 56m beton pompası pistonu, Zoomlion 23X-4Z 23m beton pompası pistonu vb.

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

piston

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Lütfen belirli olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

Paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

Beton pompası kamyonunun pistonu hassas bir parçadır ve normal şartlar altında 2-3 milyon metreküp betona kadar çıkabilir.

Pistonun ömrünü hangi faktörler kısaltabilir?

1. Piston ve genleşme silindiri aynı eksende değil

Bu, esas olarak montaj sırasında bir sorundur.Takviye silindiri ve piston eksen tarafından kalibre edilmemiştir.Ana arıza fenomeni, pistonun kısmi aşınmasıdır ve piston dudağının bükülmesi ve aşınması daha ciddidir, ancak bu sadece yeni arabada görünecektir.Bu sorun yalnızca kriko silindirini yakın zamanda değiştirdikten sonra ortaya çıkıyorsa, bu, kriko silindiri ve pistonun eş eksenliliğinin değiştiği anlamına gelir.Kurulum sırasında eş eksenlilik kalibre edilmemiş olabilir, bu nedenle ikisinin eş eksenliliğini yeniden kalibre etmeniz gerekir.Bir piston veya basınçlı bir silindir iyi değildir ve tüm örtüşmeleri azaltacaktır.Bu nedenle basınçlı silindiri değiştirenler, pistonun çalışma koşullarını kontrol etmeyi unutmamalıdır.Su tankına beton aktığını fark ettiğinizde hemen kontrol etmelisiniz.

2. Yağlama sistemi arızası

Beton silindir, su deposuna yakın taraftaki pistonu yağlayacaktır.Yağlayıcı olarak genellikle gres veya hidrolik yağ kullanılır.Pistonun aşınmış olduğunu fark ederseniz, pistonu söktükten sonra pistonda gres olmadığını veya piston yüzeyinde çizikler olduğunu fark ederseniz, yağlama sisteminde iş yok, incelemenin sebebi nedir?Yağlama yağı eksikliğini kontrol edin?Yağ etiketi (genellikle 00#, kış 000#) doğru kullanılmış mı?Yağlama pompasının çalışıp çalışmadığını ve yağ devresinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin.Yağlama yağı sızıntısı olup olmadığını görmek için yağlama yağı borusunu çıkarabilirsiniz.Pompa kamyonunda kullanılan kademeli yön değiştiricide bir yağlama noktası bloke olduğu sürece diğer çalışma noktaları çalışmayacaktır.Bu nedenle yağlama sisteminin arızası kontrol edildikten sonra tüm yağlama noktalarında yağ bitene kadar tek tek giderilmesi gerekir.

3. Hidrolik sistem arızası

Başka bir noktayı düşünmek zor, yani piston stroku yerinde değil ve yağlama gresi pistona ulaşmıyor.Ek yağın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.Su deposundaki strok şalter sensörleri birbiri ardına sıralanır.Aynı yatay çizgi üzerinde oldukları tespit edilirse, hemen ayarlayın., Diğeri ise yakınlık anahtarı sensörünün pistonun yerinde olduğunu algılayıp algılayamadığını görmek için pistonu hareket ettirmektir.Pistonun yerinde olup olmadığını algılayabilmesi için yukarı ve aşağı konumunu ayarlamak için hareket anahtarı sensörünün ayar somununu döndürebilirsiniz.

4. Düşük kaliteli pistonlar kullanılıyor

Birçok insan ucuz olmaya ve kalitesiz malzemeler kullanan pistonları satın almaya heveslidir.Malzemelerin zayıf aşınma direnci nedeniyle pistonun hizmet ömrü büyük ölçüde azalacaktır.Bu, pistonun sık sık değiştirilmesine yol açacaktır.

Son olarak, herkese, piston değişiminin güvenli çalıştırma prosedürlerine uygun olması gerektiğini, su deposuna veya beton silindire uzanmamasını ve çalışırken pompa kamyonunun yer değiştirmesinin en düşük seviyeye ayarlanması gerektiğini ve pompa kamyonunun döndürülmesi gerektiğini hatırlatın. sökme işlemi sırasında kapalı.