Motorlu Greyder yedek parçaları için Hidrolik Direksiyon Pompası

Power Steering Pump for Motor Grader spare parts Featured Image

Kısa Açıklama:

Çin markasının çoğunu tedarik edebiliriz.SHANTUI Motorlu Greyder SG16 Hidrolik Direksiyon Pompası,SHANTUI Motorlu Greyder SG14 Hidrolik Direksiyon Pompası, SHANTUI Motorlu Greyder SG18 Hidrolik Direksiyon Pompası, SHANTUI Motorlu Greyder SG21 Hidrolik Direksiyon Pompası, SHANTUI Motorlu Greyder SG24 Hidrolik Direksiyon Pompası,XCMG Motorlu Greyder GR100 Hidrolik Direksiyon Pompası，XCMG Motor Greyder GR135 Hidrolik Direksiyon Pompası，XCMG Motorlu Greyder GR165 Hidrolik Direksiyon Pompası，XCMG Motorlu Greyder GR180 Hidrolik Direksiyon Pompası, XCMG Motorlu Greyder GR215 Hidrolik Direksiyon Pompası,SEM Motorlu Greyder SEM919 Hidrolik Direksiyon Pompası，SEM Motorlu Greyder SEM921 Hidrolik Direksiyon Pompası, SEM Motorlu Greyder SEM917 Servo Direksiyon Pompası, LIUGONG Motorlu Greyder 4156 Servo Direksiyon Pompası ， LIUGONG Motorlu Greyder 4180 Servo Direksiyon Pompası ， LIUGONG Motorlu Greyder 4200 Servo Direksiyon Pompası ， LIUGONG Motorlu Greyder 4215 Servo Direksiyon Pompası ， SANY Motorlu Greyder STG190 Servo Direksiyon Pompası ， SANY Motorlu Greyder STG210 Servo Direksiyon Pompa，SANY Motorlu Greyder STG170 Hidrolik Direksiyon Pompası, XGMA Motorlu Greyder XZ8165 Hidrolik Direksiyon Pompası, XGMA Motorlu Greyder XZ8180 Hidrolik Direksiyon Pompası, XGMA Motorlu Greyder XZ8200 Hidrolik Direksiyon Pompası

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Hidrolik Direksiyon Pompası

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Belirli olanlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

Paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

Sınıflayıcı, çeşitli çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için bıçağın farklı konumlarının ve açılarının ayarlanmasını gerçekleştirmek için bıçak kaldırma silindiri, bıçak yatırma silindiri ve bıçak döndürme silindirinin koordineli hareketini çok yollu valfler aracılığıyla kontrol eder.Greyderin ön tekerlek direksiyonu Bağımsız direksiyon hidrolik sistemi ile gerçekleştirilir.Mevcut önceki teknikte, birinci tip greyder hidrolik sistemi, bir dişli pompa + bir açık merkezli çok yollu valf ile nicel bir hidrolik sistemi benimser.Kantitatif hidrolik sistem bileşik etkilere sahip olduğunda, tutarsız yükler durumunda, önce küçük yüke sahip silindir hareket edecektir.Ağır yüklü silindir daha sonra hareket eder, bu da silindirlerin koordine olmayan birleşik hareketlerine yol açar ve bu da müşterilerin gerçek ihtiyaçlarını karşılayamaz.Aynı zamanda, bileşik işlemler sırasında akış talebi karşılayamadığında, yağ, düşük yüklü silindirlerin ihtiyaçlarını karşılamaya öncelik verecek ve alt akış olduğunda, akış, bileşiğin gereksinimlerine göre dağıtılamaz. eylem, böylece bileşik eylem sırasında seviyelendirme doğruluğunu azaltır ve manipülasyonun hassasiyetini azaltır.Kontrol olmadığında, kantitatif sistemdeki tüm yağ, çok yollu valfin orta konumu aracılığıyla yağ deposuna geri döner, bu da kısma kaybı ve güç kaybı ile sonuçlanarak motor yağı tüketimini ve hidrolik yağı ısı dağılımını artırır.Direksiyon sistemi bir dişli pompa + direksiyon dişlisi hidrolik sistemi kullanır.Direksiyon dişlisi pompası arızalandığında, tüm araç direksiyon kabiliyetini kaybeder ve belirli bir güvenlik tehlikesi vardır.Dişli pompa + açık merkezli çok yollu valfin kantitatif hidrolik sisteminin sorunları göz önüne alındığında, ikinci tip greyder, düşük sorunu çözen değişken dalgıç pompa + kapalı merkez yüke duyarlı çok yollu valf değişken hidrolik sistemi benimser. bileşik eylem sırasında yük.Hidrolik silindir ilk hareket ettiğinde ve akış yetersiz olduğunda, hidrolik sıvı tercihen küçük bir yükle silindire akar.Dağıtım isteğe bağlı olarak gerçekleştirilir ve isteğe bağlı olarak hidrolik sistem akışı sağlanır, bu da hidrolik yağın ısı yayılımını, kısma kaybını ve güç kaybını azaltır;ancak direksiyon sistemi hala Ayrı bir hidrolik sistem kullanıldığında, maliyet nispeten yüksektir ve aynı zamanda direksiyon pompası arızalandığında, tüm araç hala direksiyon kabiliyetini kaybeder ve bu da belirli bir güvenlik tehlikesi oluşturur.

Yüke duyarlı değişken piston pompası, öncelik valfi, mekik valfi, yüke duyarlı çok yollu valf, direksiyon silindiri, direksiyon dişlisi, çek valf B ve acil durum direksiyon sistemi, direksiyon dişlisi dahil olmak üzere motorlu greyderin yeni değişken çalışan direksiyon hidrolik sistemi, direksiyon silindiri ve Yüke duyarlı çok yollu valf, yüke duyarlı değişken dalgıç pompaya bağlanır.Acil durum yönlendirme sistemi, çek valf A, akümülatör, pilot çek valf, basınç anahtarı, çek valf C, taşma valfi ve elektrikli pompayı içerir.Yeni sistem, bileşik eylemler sırasında yük tutarsız olduğunda koordine olmayan eylemler sorununu çözmektedir.Akış yetersiz doygun olduğunda, akış gerektiği gibi dağıtılamaz ve eylemler koordineli değildir.Aynı zamanda, çalışma sırasında fazla akışın kısılma kaybını ve güç kaybını önler ve hidrolik yağını azaltır.Aracın direksiyon sisteminin güvenliğini artırırken motorun ısı dağılımı ve yakıt tüketimi.