Shantui Buldozer onarımı

Shantui Buldozer onarımı Öne Çıkan Resim
  • Shantui Buldozer onarımı

Kısa Açıklama:

İlgili ürün yedek parçaları:

P16Y-WBD-00000 SD16 girdap pompası kılavuz tertibatı
16Y-11-00018 Turboşaft-SD16
GB283-N1017C3（154-13-41160） SD16 Tork Konvertör Pompası Tekerlek Rulmanı
GB276-6311 SD16 tork konvertörü kılavuz tekerlek koltuğu yatağı
16Y-11-11111X Tork konvertörü tamir takımı-SD16 (orijinal)
16Y-11-00003 Conta halkası
140-40-00002 Ön kapak-SD16TL (sağ)
P16Y-40-09000 Tek Taraflı Destek Tekerlekleri-SD16
P16Y-40-10000 İkili destek tekerlekleri-SD16
P16y-40-06000 Destek tekerleği SD16


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Shantui Buldozer parçaları

1. Başlatılamıyor

Hangarın mühürlenmesi sırasında buldozer çalışamadı.

Elektrik olmaması, yakıt olmaması, yakıt deposu bağlantılarının gevşek veya tıkalı olması vb. durumların ortadan kaldırılmasının ardından, nihayet PT yakıt pompasının arızalı olduğundan şüphelenildi. Hava ve yakıt kontrol cihazını kontrol edin. Giriş borusunu açtıktan ve giriş borusuna hava sağlamak için bir hava kompresörü kullandıktan sonra makine sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlayabilir. Hava beslemesi kesilirse makine hemen kapanacaktır. Bu nedenle hava ve yakıt kontrol cihazının arızalı olduğu tespit edilmiştir.

Yakıt kontrol cihazı sabitleme somununu gevşetin, AFC yakıt kontrol cihazını bir Allen anahtarıyla saat yönünde çevirin ve ardından sabitleme somununu sıkın. Makine yeniden başlatıldığında normal şekilde başlayabilir ve arıza ortadan kalkar.

2. Yakıt besleme sisteminin arızası

Sezonluk bakım sırasında buldozerin hangardan çıkarılması gerekiyor ancak çalıştırılamıyor.

Yakıt deposunu kontrol edin, yakıt yeterli; yakıt deposunun alt kısmındaki düğmeyi açın; 1 dakikalık sürüşten sonra otomatik olarak kapanacaktır; Yakıt deposunu doğrudan PT pompasının yakıt borusuna bağlamak için filtre giriş borusunu kullanın. ; Yağ kesme solenoid valfinin manüel vidasını açık konuma sıkıştırın, ancak yine de çalıştırılamıyor.

Yeniden filtreyi takarken, yakıt deposu anahtarını 3~5 tur çevirin ve filtre giriş borusundan az miktarda yakıt aktığını görün, ancak yakıt bir süre sonra tükenecektir. Dikkatli gözlem ve tekrarlanan karşılaştırmalardan sonra, sonunda yakıt deposu anahtarının açık olmadığı anlaşıldı. Anahtar küresel bir yapıya sahiptir. 90° çevrildiğinde yağ devresi bağlanır, 90° döndürüldüğünde ise yağ devresi kesilir. Küresel vana anahtarının kolu ve sınırlama cihazı yoktur, ancak kare demir kafası açıktır. Sürücü yanlışlıkla küresel vana anahtarını gaz kelebeği anahtarı olarak kullandı. Küresel vana 3 ila 5 tur döndükten sonra kapalı konuma döndü. Küresel vananın dönüşü sırasında yakıt devresine az miktarda yakıt girmesine rağmen sadece 1 dakika sürülebilir. Boru hattındaki yakıt bittiğinde makine kapanacaktır.

3. Vinçten yağ sızıntısı

Buldozerin inşaatı sırasında halatlı vinçte yağ sızıntısı meydana geldi. Tüm tel halatlar çekildikten sonra vinç yuvasındaki cıvatalardan hidrolik yağının sızdığı, gaz kelebeği artırıldığında sızıntının daha hızlı olduğu, rölantide ise neredeyse hiç yağ sızıntısının olmadığı tespit edildi.

Ön analiz gevşek cıvatalardan veya hasarlı contalardan kaynaklanabilir, ancak contaları değiştirip cıvataları sıktıktan sonra makineyi test edin, arıza devam eder. Hidrolik şematik diyagramın daha ileri analizi, bunun nedeninin zayıf yağ geri dönüşü ve büyük karşı basınç olabileceğini düşündürmektedir. Bu nedenle vinçten kontrol valfine giden yağ dönüş borusu değiştirildi, yani yakıt deposu iç kısmının üst kısmına kısa bir yağ dönüş borusu kaynaklandı ve orijinal yağdan daha kalın bir hortumla değiştirildi. dönüş borusunu, yağ dönüş borusunun ucu kontrol vanasına bağlanmayacak şekilde yerleştirin. Yağ geri dönüş basıncını azaltmak için yeni yağ dönüş kısa borusunu doğrudan bağlayın. Makineyi tekrar deneyin; arıza ortadan kalkar.

4. Isı makinesi yürüyemiyor

Kullanım sırasında soğuk makine çalıştı ve buldozerleme normaldi ancak 50 dakikalık çalışmanın ardından yağ sıcaklığının giderek artmasıyla buldozer giderek zayıfladı ve yüksüz yürümek bile zorlaştı. Bu sırada 2 saat durup dinlenirseniz, yağ sıcaklığı düştükten sonra motoru tekrar çalıştırın, çalıştırma ve buldozerleme normale dönecektir.

Operasyon sırasında motor kelebeğinin azalmaması ve hızının düşmemesi buldozerin zayıflığının motorla hiçbir ilgisinin olmadığını gösteriyor. Ön analiz, bunun nedeninin tork konvertöründe yağ eksikliği, yağ devresinin tıkanması veya şanzıman veya direksiyon kavramasının arızası olduğuna inanıyor.

Tork konvertörünün normal olup olmadığını kontrol edin; değişken hızlı ince filtre üzerindeki havalandırma vidasını gevşetin ve tahliye edilen yağda uzun süre dışarı atılamayan kabarcıklar olduğu görülür. Analiz, havanın girdiği bir yer varsa, hem soğutucunun hem de ısıtıcının havalandırılması gerektiğine, bunun da makinenin soğuk durumda normal çalışmasına neden olduğuna inanıyor ve düşük basınçlı yağ devresinin iyi durumda olduğu sonucuna varılabilir. . Isı motorunun yüksek basınçlı yağ devresine hava girişi, makinenin yürümemesine neden olur, bu da düşük basınçlı yağ devresindeki aşırı vakumdan kaynaklanmalıdır.
5. Buldozer bıçağı çalışmıyor

Motoru çalıştırdıktan sonra kontrol cihazı ve buldozer bıçağı yanıt vermedi. Hidrolik yağ deposunu kontrol edin ve yağ deposunun boş olduğunu görün. Sürücünün ifadesine göre, önceki gün işten çıkmadan önce hidrolik yağ deposu doldurulmuş. Bunun üzerine motor yağ karteri kontrol edildi ve yağ seviyesinin yükseldiği görüldü. Daha sonra çalışan yağ pompası inceleme için çıkarıldı ve çalışan yağ pompasının dönen yağ keçesinin hasar gördüğü tespit edildi. Hidrolik yağ deposu daha yüksek bir konuma yerleştirilmiştir ve yağın bir gecede hasarlı döner yağ keçesinden dizel motorun yağ karterine nüfuz etmesine olanak sağlar. Bu durum karşısında buldozerin normal çalışabilmesi için yeni yağ keçesini ve motor yağını değiştirin, hidrolik yağı ekleyin ve hidrolik sistemdeki tüm havayı boşaltın.

6. Dizel motor çalıştırılamıyor

Motor yakıt filtresinin filtre elemanı tıkalı veya yakıt hattı tıkalı. Bu durumda yakıt filtresi elemanının temizlenmesi veya yenisi ile değiştirilmesi ve aynı zamanda yakıt hattının da temizlenmesi gerekir.

Silindirde yakıt var. Dizel deposundaki yakıt seviyesini kontrol edin. Yakıt yeterli değilse, yakıt ekleyin, yakıt enjeksiyon memesini temizleyin veya yenisiyle değiştirin.

7. Vites kutusu belirli bir vitese geçirilemiyor

Şanzımanın bir sıra pistonunun conta halkası hasar görmüş ve bir sıra planet dişlinin uç yüzü hasar görmüş. Bu doğruysa, uç yastığını veya conta halkasını yenisiyle değiştirin.

Şanzıman kolu sistemi düzgün ayarlanmamış veya gevşek. Böyle bir durumla karşı karşıya kalındığında vites kolu sisteminin yeniden ayarlanması gerekmektedir.

8. Buldozerin paletli kısmının aşınmasını önleyin

Zincirin gerginliği buldozerin çalışma mekanizmasının bileşenleri arasındaki kaymayı, basıncı ve sürtünmeyi etkileyecektir. Yalnızca zincir gerginliği orta düzeyde olduğunda yürüme mekanizmasının aşınması azaltılabilir ve zincirin raydan çıkması önlenebilir. Bu nedenle zincirin sıkılığı son derece önemlidir. Zincirin gerginliği çok büyük, bu da yürüme mekanizmasının ilgili hareketli parçaları arasındaki basınç ve sürtünmeyi artırıyor ve sürtünme artıyor, ürettiği ses keskin ve sert oluyor, bu da aşınmayı artırıyor. Özellikle kaynaklı zincir ve çarkta, kaynaklı yüzey pürüzsüz değildir, bu da parçalar arasındaki temas yüzeyinin önemli ölçüde azalmasına neden olur, böylece aşınma artabilir, bu da makaralı kaynak katmanının ve zincir bağlantısının soyulmasına neden olur. . Yukarıda sıralanan olaylar aynı zamanda parçaların aşınma nedeniyle ısınmasına da neden olabilir ve sonuçta her bir parçanın contalarının zamanından önce arızalanmasına ve parçaların hasar görmesine yol açabilir.

Depomuz1

Depomuz1

Paketleyin ve gönderin

Paketleyin ve gönderin
  • Öncesi:
  • Sonraki:
    • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    Ürün kategorileri