Yol silindiri parçaları için fren tertibatı

Brake assembly for Road rolle rparts Featured Image

Kısa Açıklama:

Çin XCMG XS143 Fren montajı ， Çin XCMG XS123 Fren montajı ， Çin XCMG XMR303 Fren montajı ， Çin XCMG XMR403 Fren montajı ， Çin XCMG XP303S Fren montajı ， Çin XCMG XS265H Fren montajı ， Çin SHANTUI XS395 Fren montajı ， 365 Çin SHANTUI XS XS225JS Fren tertibatı, Çin SHANTUI XD143S Fren tertibatı

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Fren tertibatı

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Belirli olanlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

Paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

Fren tertibatı bir fren diski içerir.Fren diskinin önüne bir çift fren pabucu tertibatı takılmıştır.Fren pabucu tertibatı, bir iç pabuç ve iç pabuç üzerinde düzenlenmiş bir sürtünme plakası içerir.İki fren pabucu grubunun alt ucu Fren milinin her iki tarafına monte edilmiş, iki fren pabucu grubunun alt uçları arasına bir pabuç geri dönüş yayı takılmıştır, fren diskinin ön tarafı pabuç destek kolonları ile donatılmıştır ve iki fren pabucu grubunun üst uçları, eşleşen pabuç destek kolonları ile donatılmıştır. Yay şeklindeki çentikler, pabuç destek kolonunun her iki tarafına yerleştirilmiştir ve iki fren pabucu grubunun üst parçaları arasına bir pabuç geri dönüş yayı takılmıştır.Yeni fren tertibatı basit bir yapıya, uygun montaja ve basit üretim sürecine sahiptir.
Kampanalı frenler farklı yapılarına göre iki yönlü kendinden enerjili pabuçlu frenler, çift pabuçlu pabuçlu frenler, kurşun pabuçlu frenler ve çift pabuçlu frenler olmak üzere ikiye ayrılır.En düşük disk fren olmak üzere, frenleme verimliliği art arda azalır;ancak frenleme verimliliği kararlılığı art arda artıyor ve disk freni en yüksek seviyede.Bu nedenle disk frenler yaygın olarak kullanılmaktadır.Ancak, fren performansını artırmak için, daha pahalı hale getiren bir fren güçlendirici sistemi eklemek gerekir.Bu nedenle, düşük kaliteli otomobiller genellikle ön ve arka kampana kullanır.
Lastik ve zemin arasındaki sürtünme katsayısını artırmak için kullanılan ekipman, esas olarak park için de kullanılan kampanalı tip ve disk tipine ayrılmıştır.Kampana tipi hızlı fren yapar, ancak frenleme kuvveti ısıtmadan sonra hızla düşer;disk tipi Fren teknolojisi büyüktür, frenleme kuvveti kampana tipi kadar büyük değildir, ancak ısındıktan sonra hala nispeten iyi bir frenleme etkisi sağlayabilir ve gelişmiş disk freninde 6 fren pompası bulunur ve bu iyi bir performans gösterebilir. fren etkisi., Yani modern arabalar disk fren kullanır.
nasıl doğru kullanılır
Otomobillerde genellikle iki bağımsız fren mekanizması, ayak freni ve el freni bulunur.Freni kullanmanın amacı, aracı durana kadar hızlı bir şekilde yavaşlamaya zorlamak veya yokuş aşağı inerken belirli bir hızı korumaktır.Ayrıca, durdurulan arabayı güvenli bir şekilde yerinde tutmak ve kaygan olmamak için de kullanılabilir.Sürüş sırasında frenlerin doğru kullanımı sadece sürüş güvenliğini sağlamaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tasarrufuna, lastik aşınmasının azaltılmasına ve mekanik hasarın önlenmesine de yardımcı olur.
Fren nasıl doğru kullanılmalıdır?freni kullanıyor musunuz?
1. Öngörülü frenleme
Sürücünün kendi amacına göre veya keşfedilen duruma tepki olarak durmak için aldığı ön yavaşlama ve frenleme önlemlerine kestirimci frenleme denir.Yöntem, gaz pedalını hızla yükseltmek, motorun sürükleme etkisinden tam olarak yararlanmak ve aracı yavaşlatmak için fren pedalına hafifçe basmaktır.Araç durmak üzereyken debriyaj pedalına basın, şanzıman vitesini boş konuma getirin ve aracı önceden belirlenmiş bir konumda sabit bir şekilde durdurun.
2. Acil frenleme
Sürüş sırasında aniden tehlikeli bir durum meydana geldiğinde, aracı hızlı bir şekilde durdurmak için alınması gereken frenleme önlemlerine acil frenleme denir.Yöntem, gaz pedalını hızla yükseltmek ve hemen fren pedalına kuvvetlice basmak ve aynı zamanda arabayı hızlı bir şekilde durdurmak için el frenini aniden çekmektir.Bu yöntem, yalnızca lastiklere ve şasi parçalarına ciddi hasar vermekle kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğine elverişli olmayan kuyruk vuruşlarını da kolayca üretir.Bu nedenle son çare olarak kullanılmamalıdır.