Fren pabucu XCMG Liugong motorlu greyder yedek parçaları

Kısa Açıklama:

Çin markasının çoğunu tedarik edebiliriz. SHANTUI Motorlu Greyder SG16 Fren Pabucu, SHANTUI Motorlu Greyder SG14 Fren Pabucu, SHANTUI Motorlu Greyder SG18 Fren Pabucu, SHANTUI Motorlu Greyder SG21 Fren Pabucu, SHANTUI Motorlu Greyder SG24 Fren Pabucu,XCMG Motorlu Greyder GR100 Fren Pabucu, XCMG Motorlu Greyder GR135 Fren Pabucu,XCMG Motorlu Greyder GR165 Fren Pabucu, XCMG Motorlu Greyder GR180 Fren Pabucu, XCMG Motorlu Greyder GR215 Fren Pabucu, SEM Motorlu Greyder SEM919 Fren Pabucu, SEM Motorlu Greyder SEM921 Fren Pabucu, SEM Motorlu Greyder SEM917 Fren Pabucu, LIUGONG Motorlu Greyder 4156 Fren Pabucu, LIUGONG Motor Greyder 4180 Fren Pabucu，LIUGONG Motorlu Greyder 4200 Fren Pabucu，LIUGONG Motorlu Greyder 4215 Fren Pabucu，SANY Motorlu Greyder STG190 Fren Pabucu，SANY Motorlu Greyder STG210 Fren Pabucu，SANY Motorlu Greyder STG170 Fren Pabucu, XGMA Motorlu Greyder XZ8165 Fren Pabucu, XGMA Motor Greyder XZ8180 Fren Pabucu, XGMA Motorlu Greyder XZ8200 Fren Pabucu

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Fren pabucu

Birçok yedek parça çeşidi olduğundan hepsini web sitemizde gösteremiyoruz. Lütfen spesifik olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizden tasarruf edin
3. Normal parçalar için stabil stok
4. Zamanında Teslim Süresi, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Profesyonel ve zamanında servis sonrası

Ambalaj

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

Tanım

Fren pabuçları olarak da bilinen fren balataları, kullanım sırasında giderek aşınacak sarf malzemelerine atfedilir. Aşınma sınıra ulaştığında değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde frenleme etkisi azalacak ve hatta bir güvenlik olayı meydana gelecektir. Fren pabuçları can güvenliğiyle ilgilidir ve dikkatli kullanılmalıdır.
1. Normal sürüş koşullarında, her 5000 kilometrede bir fren pabucunu kontrol edin. Sadece kalan kalınlığı kontrol etmekle kalmayıp, aynı zamanda ayakkabının aşınma durumunu, iki uçtaki aşınma derecesinin aynı olup olmadığını, geri dönüşün rahat olup olmadığını vb. de kontrol edin. Anormal durumla derhal ilgilenilmesi gerekir.
2. Fren pabucu genellikle demir astar ve birbiriyle çelişen malzemelerden oluşur. Ayakkabıyı değiştirmeden önce birbiriyle çelişen malzemelerin yıpranmasını beklemeyin. Örneğin, bir Jetta'nın ön fren pabucu için, yeni parçanın kalınlığı 14 mm iken, yeni parçanın sınır kalınlığı 7 mm'dir; buna 3 mm'den fazla demir astar kalınlığı ve fren balatasının kalınlığı da dahildir. yaklaşık 4 mm'lik çelişkili malzeme. Bazı araçlarda fren pabucu alarm fonksiyonu bulunur. Aşınma sınırına ulaşıldığında dış kısım size ayakkabıyı değiştirmenizi hatırlatan bir alarm verecektir. Kullanım sınırına ulaşan ayakkabının değiştirilmesi gerekir. Bir süre kullanılsa bile frenlemenin etkisini azaltacak ve sürüş güvenliğini etkileyecektir.
3. Değiştirirken, sağlanan fren balatalarını orijinal yedek parçalarla değiştirin. Bu yapıldığı sürece fren balataları ile fren diski arasındaki frenleme etkisi en iyi düzeyde olur ve aşınma en aza indirilir.
4. Pabucu değiştirirken, fren silindirini geriye itmek için özel aletlerin kullanılması gerekir. Fren kaliperi kılavuz vidasının kolayca bükülmesine ve fren balatasının sıkışmasına neden olacağından, geriye sert bir şekilde bastırmak için başka levye kullanmayın.
5. Değişimden sonra, pabuç ile fren diski arasındaki boşluğu ortadan kaldırmak için frenlere birkaç kez basmanız gerekir, bu da sorun yaratması kolay olan frenlemeden üst ayağı oluşturur.
6. Fren pabucu değiştirildikten sonra, en iyi frenleme etkisini elde etmek için 200 kilometre boyunca çalıştırılması ve yeni değiştirilen pabucun dikkatli bir şekilde hareket ettirilmesi gerekir.
Fren pabucu aşınması-fren balatalarını değiştirmek için en iyi zaman
Sürücünün sürüş alışkanlıkları ile sürüş ortamı arasındaki farklılık nedeniyle fren balatalarının her 10.000 kilometrede veya 6 ayda bir kontrol edilmesi önerilir. Normal şartlarda aracın kilometresi 30.000 ile 50.000 kilometre arasında olduğunda ön fren balatalarının değiştirilmesi tavsiye edilir; Araç yaklaşık 40.000 ila 60.000 kilometre arası bir kilometreye ulaştığında arka fren balataları değiştirilmelidir. Ancak farklı araç koşulları, yol koşulları ve fren balatalarının kalitesi, kullanım ömrü üzerinde etkili olacaktır. Örneğin dağ yolunda uzun süre giden bir aracın, düz yolda uzun süre giden bir araca göre fren balatalarını daha sık değiştirmesi gerekir. Bu nedenle fren balatalarının değiştirilme süresine ilişkin kesin bir standart yoktur, bu sadece göreceli bir karşılaştırmadır.
Aracın orijinal fren balatalarının aşınma sınırı 2 mm'dir. Lütfen fren balatalarını aşınma sınırına ulaşmadan önce, araç muayene sonuçlarına göre yerel yetkili satış servisinde zamanında değiştirin. Normal şartlarda aracın gösterge panosunda bir fren uyarı ışığı bulunur. Fren ikaz ışığının yanması fren balatalarının değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Ancak bazı araçlarda uyarı ışıkları ancak fren balataları tamamen aşındıktan sonra yanar. Bu nedenle araç sahipleri fren uyarı lambalarına tamamen güvenemezler ancak fren balatalarının kalınlığını ve kullanım etkisini doğrulamak için düzenli olarak düzenli kontroller yapmalıdırlar.
Normal koşullar altında: fren etkisi azalır ve fren diskinin aşınma derecesi artar; bu da arabanın kuyruk sallaması, daha uzun fren mesafesi, fren sapması ve gürültü gibi sorunlara yatkındır; Şiddetli durumlarda: fren balatalarının aşınmasına ve frenlenmesine neden olur. Dinamik titreşim, sürükleme veya kilitleme; ısı dağıtım performansı azalır, bu da termal bozulma direncinin azalmasına neden olur ve sürekli frenleme sırasında frenleme kuvveti aşırı derecede zayıflar; Aşırı durumlarda: Sürtünme malzemesinin düşmesine, frenin bozulmasına ve fren diskinin hasar görmesine neden olur, bu da trafik kazalarına neden olabilir, hatta insanların hayatını tehdit edebilir. Hatırlatma: Aşınma parçalarının değiştirme servis döngüsü yalnızca referans amaçlıdır. Gerçek döngü test sonuçlarına tabidir. Lastikleri değiştirirken kullanıcılar fren balatalarını kontrol etmelidir. Fren balatalarında sorun olması durumunda sürüş güvenliğini sağlamak için derhal değiştirilmelidir.