Çin Marka Kamyon yedek parçaları için debriyaj güçlendirici

Kısa Açıklama:

Çin farklı Şasi, Çin JMC Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Dongfeng Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Shacman Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Sinotruck Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Foton Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Kuzey Benz Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin ISUZU için Debriyaj güçlendirici çeşitleri tedarik ediyoruz Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin JAC Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin XCMG Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin FAW Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin IVECO Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin HongYan Kamyon Debriyaj güçlendirici.

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

başvuru

Çin farklı Şasi, Çin JMC Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Dongfeng Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Shacman Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Sinotruck Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Foton Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin Kuzey Benz Kamyon Debriyaj güçlendirici, Çin ISUZU için Debriyaj güçlendirici çeşitleri tedarik ediyoruz Kamyon Debriyajı yükseltici, Çin JAC Kamyon Debriyajı yükseltici, Çin XCMG Kamyon Debriyajı yükseltici, Çin FAW Kamyon Debriyajı yükseltici, Çin IVECO Kamyon Debriyajı yükseltici, Çin HongYan Kamyon Debriyajı yükseltici.

Birçok aksesuar çeşidi olduğu için hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Belirli aksesuarlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz

2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür

3. Normal parçalar için kararlı stok

4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile

5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

ürün

Debriyaj güçlendiricinin çalışma prensibi

Debriyaj pedalına basıldığında, debriyaj ana silindirinden gelen hidrolik yağ, yağ borusundan güçlendiricinin iç boşluğuna girer.Pedal stroku arttıkça hidrofora giren yağ miktarı artar ve yağ basıncı yükselir.Bu sırada, hidrolik yağ pistonu iter ve göbek çubuğu diyafram tertibatı sağa doğru hareket eder, göbek çubuğunun ucundaki egzoz deliği kaldırma valfi tarafından bloke edilir ve kaldırma valfi açılır, böylece basınçlı hava hava deposundan güç pistonuna 5, göbek çubuk diyafram tertibatının sağ boşluğundan girer. Popet valfin açılma stroku arttıkça, sıkıştırılmış hava güç pistonunu, itme çubuğunu, hidrolik pistonu, itme çubuğunu 1 iter. sağa ve debriyaj salma çatalını döndürmek için iter, böylece debriyaj salma yatağı kol destek halkasını ileri doğru iter, böylece debriyaj devreden çıkar.

Debriyaj pedalı bırakıldığında yağ basıncı düşer.Baskı plakası yayının etkisi altında, itme çubuğu, hidrolik piston, itme çubuğu ve güç pistonu ters yönde itilir.Sıkıştırılmış hava, çekirdek çubuk diyafram tertibatının sola hareket etmesine neden olur ve popet geri döner.Konum yayı tarafından kapatılan, sağ diyafram boşluğundaki ve güç pistonunun sol boşluğundaki basınçlı hava, çekirdek çubuktaki egzoz deliğinden sol diyafram boşluğuna akar ve havalandırma tapası yoluyla atmosfere boşaltılır.İtme çubuğunun etkisi altında, hidrolik piston geri döner ve hidrolik yağ, debriyaj ana silindirine geri akar.

Debriyaj güçlendiricinin yapısal özellikleri

Otomobil debriyajının pnömatik güçlendiricisi, hidrolik çalıştırma mekanizmasında düzenlenmiştir ve pnömatik fren sistemi ve diğer pnömatik ekipmanlarla bir dizi basınçlı hava kaynağını paylaşır.Esas olarak dört parçadan oluşur: pnömatik kontrol valfi, hidrolik silindir, güç pistonu ve mahfaza.

Sürücünün herhangi bir zamanda debriyajın ayrılma veya devreye girme derecesini algılamasını ve kontrol etmesini sağlamak için, pnömatik güçlendiricinin çıkış kuvveti, debriyaj pedalı stroku ile belirli bir artan fonksiyon ilişkisine sahiptir.Ayrıca pnömatik destek sistemi arızalandığında debriyaj manuel olarak çalıştırılabilir.