Motor yedek parçaları için rölanti dişlisi

Idle gear for engine spare parts Featured Image

Kısa Açıklama:

Çinli farklı markalar için boşta dişli çeşitleri tedarik ediyoruz.Çin JMC FORD motor rölanti dişlisi, Çin WEICHAI Motor rölanti dişlisi, Çin Cummins Motor rölanti dişlisi, Çin Yuchai Motor rölanti dişlisi, Çin Cummins Motor rölanti dişlisi, Çin JAC Motor rölanti dişlisi, Çin ISUZU Motor rölanti dişlisi, Çin Yunnei Motor rölanti dişlisi, Çince Chaochai Motor rölanti dişlisi, Çin Shangchai Motoru rölanti dişlisi. Birçok çeşit aksesuar olduğundan, hepsini web sitesinde görüntüleyemiyoruz.Belirli aksesuarlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

boş vites

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Belirli olanlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

Paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

Dizel motorun eylemsiz dişlisinin işlevi aynıdır.Krank mili dişlisinin gücünü eksantrik mili dişlisine ve yakıt enjeksiyon pompa dişlisine iletir ve aynı zamanda enjeksiyon süresini ve valf açma ve kapama süresini kontrol eder.
Avara dişlisi, birbiriyle temas halinde olmayan iki şanzıman dişlisi arasında iletim yapan ve bu iki dişli ile aynı anda iç içe geçerek tahrik edilen dişlinin dönüş yönünü, tahrik dişlisi ile aynı hale getirmek için değiştiren bir dişliyi ifade eder.İşlevi direksiyonu değiştirmektir, ancak avara denilen şanzıman oranını değiştirmez.
Ataletlerini esas olarak mekanik ekipmanda kullanan tekerleklere topluca avara denir.Dişli takımında, bir dişli hem önceki şanzımanın tahrik edilen dişlisi hem de sonraki şanzımanın tahrik dişlisi ise, bu dişliye avara denir.Avara dişlisine köprü dişlisi de denir.Dişlerinin sayısının şanzıman oranının değeri üzerinde hiçbir etkisi yoktur, ancak son tekerleğin direksiyonunu etkileyecektir.
Avara dişlisi esas olarak iki dişli arasına sıkıştırılmıştır ve her iki dişliye geçen bir dişlidir.İşlevi, şanzıman oranını değiştirmeden sadece önündeki ve sonraki iki dişlinin dönüş yönünü değiştirmektir ve konum değiştirilemez.Germe çarkı, kayış tahrikinde veya zincir tahrikte görünür.Fonksiyonu, kayış veya zinciri sıkmak, hareketleri sırasında titreşimi ve enerji kaybını azaltmak ve pozisyon değiştirmektir.Kılavuz tekerlek esas olarak yol gösterici bir rol oynar.Dişli takımının tasarımında, tasarım gereksinimlerini ve dış boyut gereksinimlerini karşılamak için kayışın yönü daha karmaşıktır.Ancak, avara gergisinin ve kasnağın sarma açısı tasarımını sağlamak için kılavuz tekerleğe ihtiyaç vardır.Tasarım gereksinimlerinin ve tasarım sarma açısının gerçekleştirilmesinde.