Termostat Çin marka motor yedek parçaları

Kısa Açıklama:

Çin markası Termostat, Çin JMC FORD motor Termostatı, Çin WEICHAI Motor Termostatı, Çin Cummins Motor Termostatı, Çin Yuchai Motor Termostatı, Çin Cummins Motor Termostatı, Çin JAC Motor Termostatı, Çin ISUZU Motor Termostatı, Çin Yunnei Motor Termostatının çoğunu tedarik edebiliriz. , Çin Chaochai Motor Termostatı, Çin Shangchai Motor Termostatı.

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Termostat

Birçok yedek parça çeşidi olduğundan hepsini web sitemizde gösteremiyoruz. Lütfen spesifik olanlar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizden tasarruf edin
3. Normal parçalar için stabil stok
4. Zamanında Teslim Süresi, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Profesyonel ve zamanında servis sonrası

paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

Tanım

Önceki motor termostatı montaj yeri: Termostat motor soğutma suyu çıkışının üst kısmına monte edilir. Motor termostatının çoğu, motor soğutma suyu çıkışının üst kısmına monte edilir. Böyle bir miktarın tamiri kolaydır, aynı zamanda soğutma suyunun değiştirilmesi, havanın tahliyesini kolaylaştırır, sistemin gaz bulutu üretmesini sağlamak kolay değildir.

Bu düzenlemenin avantajı basit yapıdır, su soğutma sistemindeki hava kabarcıklarını ortadan kaldırmak kolaydır; Dezavantajı ise termostatta çalışmanın bir salınım olgusu yaratmasıdır. Ayrıca bir kısmı radyatörün su borusunda. Bu düzenleme, termostat salınım fenomenini azaltmaya veya ortadan kaldırmaya yardımcı olabilir ve soğutucu sıcaklığını hassas bir şekilde kontrol edebilir, ancak karmaşık yapısı, yüksek maliyeti, yüksek performanslı otomobiller için ve daha çok kışın yüksek hızlı otomobillerde kullanılır.

Termostatın hasar görüp görmediğini belirleme yöntemi
Su deposu su haznesi giriş hattı ve soğutma suyu akışı gibi motor soğuk çalıştırma kabini çalışırken, termostat ana valfinin kapanamadığını gösterir; Motor soğutma suyu sıcaklığı 70 C'nin üzerinde olduğunda, soğutma suyu akışı olmadığında, su deposu su haznesi giriş hattında termostat ana vanasının normalde açılmadığı ve onarılması gerektiği görülür.
Arabada bir termostat kontrol edilebilir, yöntem aşağıdaki gibidir:
Motor çalıştırıldıktan sonra kontrol: Radyatör kapağındaki suyun açılması, radyatör soğutma suyunun rahat olması, termostatın iyi çalıştığını, aksi takdirde termostatın düzgün çalıştığını gösterir. Bunun nedeni, su sıcaklığı 70 °C'nin altına düştüğünde termostat genleşme borusunun daralması ve ana vananın kapanmasıdır; Su sıcaklığı 80 c'yi aştığında genleşme borusu, ana vana açılır, radyatörde dolaşan su akmaya başlar. Su termometresi 70 ° C'nin altında talimat verdiğinde, radyatör giriş hattında su akışı varsa, su sıcaklığı sıcaktır, termostat ana vanasının soğutma suyu sirkülasyonunu sağlamak için erkenden gevşek kapandığını söylüyor.
Kontrolden sonra su sıcaklığı artışı:
Motor erken çalışır, su sıcaklığı hızla yükselir; Su termometresi 80'i gösterdiğinde, daha yavaş bir şekilde yükselmesi termostatın normal çalıştığını gösterir. Tersine, eğer su sıcaklığı hızla yükseliyorsa, iç basınç belirli bir seviyeye ulaştığında, aniden kaynayan suyun taşması, ana vananın aniden açıldığını ve ana vananın sıkıştığını gösterir. 70°C su termometresi göstergesi C – 80 – C'de, radyatör kapağını ve radyatör su anahtarını açın, su sıcaklığını hissedin, tüm sıcak gösteri termostatı iyi çalışıyorsa; Radyatör ve su giriş suyu sıcaklığı düşük ise, radyatör su haznesi giriş hattında su çıkışı yoksa veya su akıyorsa termostat ana vanası açılamaz. Bağlanmış veya kapalı gevşek bir termostat çıkarılıp temizlenmeli veya tamir edilmelidir, kullanılamaz. Açık.