Çin Marka Motor yedek parçaları için Su Pompası Çarkı

Kısa Açıklama:

Çin marka Su Pompası Çarkının çoğunu, Çin JMC FORD motor Su Pompası Çarkını, Çince WEICHAI Motor Su Pompası Çarkını, Çin Cummins Motor Su Pompası Çarkını, Çin Yuchai Motor Gaz Kelebeği, Çin Cummins Motor Su Pompası Çarkını, Çince JAC Motor Suyu tedarik edebiliriz Pompa Çarkı, Çince ISUZU Motor Su Pompası Çarkı, Çince Yunnei Motor Su Pompası Çarkı, Çince Chaochai Motor Su Pompası Çarkı, Çince Shangchai Motor Su Pompası Çarkı.

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Su Pompası Çarkı

Birçok çeşit yedek parça olduğundan, hepsini web sitesinde gösteremiyoruz.Belirli olanlar için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

avantaj

1. Sizin için hem orijinal hem de satış sonrası ürünler tedarik ediyoruz
2. Üreticiden doğrudan müşteriye, maliyetinizi düşürür
3. Normal parçalar için kararlı stok
4. Zamanında Teslim Süresinde, rekabetçi nakliye maliyeti ile
5. Hizmet sonrası profesyonel ve zamanında

paketleme

Karton Kutular veya müşterilerin isteğine göre.

tanım

motor su pompasının çarkı nasıl sökülür
Soğutma suyu pompası, su soğutmalı motor soğutma sisteminin temel bileşenidir.Ana işlevi, soğutucuyu pompalamaktır, böylece soğutucu, motorun en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için motor çalışması tarafından üretilen ısıyı uzaklaştırmak için motor soğutma suyu kanalında hızla dolaşır.Sıcaklık altında kararlı çalışma.
Kurulum alanı ve performans gereksinimlerinin sınırlandırılması nedeniyle, otomobil motoru soğutma suyu pompası, küçük boyutlu, basit üretim ve iyi seri üretim özelliklerine sahiptir.Soğutma suyu pompaları genel olarak pompa gövdesi, çark, mil yatağı, su contası, kayış kasnağı ve diğer ana bileşenlerden oluşur.
Pompa gövdesi basınçlı su haznesi, motor bloğunun yapısına göre motor bloğuna entegre edilerek tasarlanabilir veya ayrı olarak konfigüre edilebilir.Soğutma suyu pompasının performansını belirleyin.
Birçok soğutma suyu pompası yapısı vardır.Farklı çark malzemelerine göre dökme demir çarklara, damgalı çarklara ve plastik çarklara ayrılabilirler;çarkın bir kapak plakasına sahip olup olmamasına göre açık çarklar ve kapalı çarklar olarak ikiye ayrılabilir;çark kanatlarının şekline göre açık çarklar ve kapalı çarklar olarak ikiye ayrılabilir.Düz kanatlı çark, tek eğrilik kanatlı çark ve boşluk bükümlü kanatlı çark olarak ikiye ayrılır.
Otomobil su pompasının yapısı nispeten basittir, ancak sökme ve onarım sırasında yapısal farklılıklar ve teknolojik gereksinimlere hala dikkat edilmelidir.Genel demontaj ve montaj prosedürleri ve önlemleri aşağıdaki gibidir:
(1) Tahrik kayışını çıkarın, fan kasnağının tespit somununu ve rondelasını çıkarın, fan kasnağını ve çarkı bir çektirme ile çıkarın ve yarım yuvarlak anahtara dikkat edin.
(2) Pompa kapağının sabitleme cıvatalarını çıkarın ve pompa kapağını ve contayı çıkarın.
(3) Pervanenin su pompası şaftına bastırılarak takıldığı yapı için, çarkı su pompası şaftından çıkarmak için bir çektirme kullanın.Çarkın pompa miline cıvatalarla sabitlendiği yapı için önce cıvatalar sökülmeli, ardından çark bir çektirme ile sökülmelidir.
(4) Su pompası milini desteklemek için iki bilyalı rulman kullanan yapı için, rulman konumlandırma yaylı segmanının dış çapı önceden ölçülmelidir.Dış çap, pompa gövdesindeki su contası yuva deliğinden daha küçükse, çark ve hidromanyetik şaft, pompa kapağının yanından birlikte bastırılabilir;Segmanın dış çapı pompa gövdesindeki su contası yuva deliğinden daha büyükse, çarkı pompa gövdesindeki su contası yuva deliğinden çıkarmak için bir çektirme kullanılabilir.Su pompası milini çıkarın.Entegre pompa mili ve yatak yapısı benimsenmiştir.Yatağın ortasına bir yaylı segman takılıysa, yaylı segman pompa milini dışarı bastırmadan önce yatak yuvasının ortasındaki oyuktan açılmalıdır.
(5) Grafit sızdırmazlık halkası su sızdırmazlığı için kullanılır ve su sızdırmazlığı pompa kapağının yanından bir mandrel ile çıkarılabilir.Bazı yerli otomobil motoru su pompaları, birleşik su contaları kullanır, su contası parçaları çarka takılır ve parçalar, yaylı segman çıkarılarak çıkarılabilir.
(6) Su pompasının montajı, ayrıştırma işleminin tersi sıradadır.Montajdan sonra kayış kasnağı elinizle çevirin, esnek olmalı ve sıkışma olmamalıdır;kayış kasnağını elle sallayın, pompa milinde belirgin bir gevşeklik olmamalıdır;tahliye deliğinin açık olup olmadığını kontrol edin;son olarak, gresörlükten uygun miktarda belirlenmiş gres püskürtün.Şartlar varsa su pompası tamir edildikten sonra test tezgahında debi kontrolü yapılmalıdır.